Weitere & abgeschlossene Projekte

SpaceLiner

Der SpaceLiner ist ein fortschrittliches, visionäres Konzept für einen suborbitalen, hypersonischen, geflügelten Passagiertransport, das derzeit bei DLR-SART untersucht wird.

CREAM

CREAM (Collet Release Mechanism Technology) ist ein Niederhalte- und Trennmechanismus, welcher auf Formgedächtnislegierungsmaterial und kommerziellen Standardteilen des Maschinenbaus als Kern für die Fixierung und Freigabe aufbaut.

MASCOT

MASCOT ("Mobile Asteroid Surface SCouT") ist ein kleiner Lander, der am 03.12.2014 als Teil der japanischen Hayabusa-2-Probenrückführungsmission zum erdnahen Asteroiden (162173) Ryugu gestartet wurde.

Wireless Compose 2

Wireless Compose-2 (WICO2) ist die Fortsetzung des erfolgreichen ISS Experiments Wireless Compose, einem Drahtlos-Kommunikationsnetzwerk zum effizienten Auslesen von Sensoren und zur Lokalisation von Objekten innerhalb der ISS.

Post ISS

Für Jahrzehnte hat die Internationale Raumstation (ISS) nicht nur langfristige internationale Zusammenarbeit zwischen 14 Partner Ländern demonstriert, sondern ist auch eine signifikante ingenieurtechnische und programmatische Errungenschaft, stets als Kompromiss aus finanziellem Budget, Politik, Verwaltung und technischer Machbarkeit.

InSight - HP3

HP³‘s Kernkomponente ist ein so genannter instrumentierter, elektromechanischer „Maulwurf“ ausgestattet mit einer aktiven sowie einer passiven Instrumentierung zur Wärmeflussmessung (TEM-A and TEM-P) und sowie einem kombinierten Beschleunigungs- und Neigungsmesser (STATIL), der durch einen internen Schlagmechanismus in den Boden vordringt.

HGF-Allianz „ROBEX“

Die HGF Allianz ROBEX (Robotische Exploration extremer Umwelten) beschäftigt sich mit der Konzeptionierung und der technischen Entwicklung von robotischen Infrastrukturen auf dem Mond wie auch in der Tiefsee.

GSDR - Generic Software-Defined Radio

GSDR (Generic Software-Defined Radio) ist eine hochintegrierte Software-Defined-Radio-Plattform (SDR), die den Betrieb mehrerer Anwendungen in einem breiten Frequenzbereich von 70 MHz bis 6 GHz (und darüber hinaus) ermöglicht.

Philae

Die Abteilung Lande- und Explorationstechnologie hat die Landung des Kometenlanders »Philae« durch experimentelle Untersuchungen und numerische Mehrkörpersimulationen unterstützt. Ziele waren dabei die Ermittlung der sicheren Betriebsgrenzen des Landebein- und Dämpfersystems und die Charakterisierung der sich ergebenden Landedynamik im Zusammenspiel mit weiteren Systemkomponenten und der erwarteten geotechnischen Eigenschaften der Kometenoberfläche.

Wireless Compose

Wireless Compose ist ein technisches Experiment, das ein drahtloses Kommunikationsnetzwerk zum effizienten Auslesen von Sensoren und zur Lokalisation von Objekten innerhalb des Columbus Moduls demonstriert. 

Hyperschallfahrzeuge

DLR-SART ist aktiv an der Definition und an vorläufigen Designstudien von fortgeschrittenen Über- und Hyperschalltransporten beteiligt. Ein wichtiges Ziel ist die kritische Bewertung der Eignung solcher Fahrzeuge und ihrer Antriebstechnologie als erste Stufe in zukünftigen Raumtransportsystemen.

EAGLE

EAGLE (Environment for Autonomous GNC Landing Experiments) ist ein autonomes experimentelles Fluggerät mit der Fähigkeit senkrecht zu starten und zu landen.

Gossamer-1

Das Projekt Gossamer-1 (gossamer, engl.: hauchdünn, leicht) befasst sich mit der Entwicklung und Etablierung einer weltraumqualifizierten Technologie zur Entfaltung ultraleichter, großer Folienstrukturen im All. Kerntechnologien sind dabei Folien- und Entfaltungstechnologien, die bei minimierter Masse auf ein kleines, raketenstarttaugliches Stauvolumen gefaltet werden können.

SINPLEX

Für Weltraummissionen, die auf anderen Himmelskörpern landen, ist insbesondere die Miniaturisierung der Subsysteme ein wichtiges Ziel. Das Verringern der Masse von Raumfahrzeugsubsystemen durch die Miniaturisierung ermöglicht entweder mehr Masse für die Nutzlast (Experimente) oder reduziert die Gesamtmasse des Raumfahrzeugs und spart dadurch Treibstoff und Startkosten.

Eu:CROPIS

Mit dem Start des DLR-Satelliten Eu:CROPIS am 3. Dezember 2018 hat auch die gleichnamige Mission des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) begonnen, bei der ein Satellit zwei Gewächshäuser mit einer Lebensgemeinschaft aus Bakterien in einem Biofilter, Tomatensamen, einzelligen Algen und synthetischem Urin in die Erdumlaufbahn bringt.

MaMMoTH-Up

Das Projekt Massively extended Modular Monitoring for Upper Stages (MaMMoTH-Up) wird im Rahmen von Horizon 2020 gefördert. Ziel von MaMMoTH-Up in diesem Kontext ist die Entwicklung eines Konzepts und eines entsprechenden Demonstrators, um die Beobachtbarkeit des Startvorgangs der oberen Stufe der Ariane 5 fundamental zu verbessern.

S2TEP

Mit der Kleinsatelliten-Plattform S2TEP verfügt das DLR über eine unabhängige Plattform zur Durchführung eigener Technologieexperimente unter Weltraumbedingungen. Der Satellitenbus basiert auf modularen und skalierbaren Technologien, die im DLR entwickelt werden.

ADS-B

Ein A320 über Schottland war das erste Flugzeug, den das Empfangsgerät des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) aus dem Weltall "sah" - und somit belegte: Eine Ortung von Flugzeugen ist auch von Satelliten aus möglich. Seit dem 7. Mai 2013 kreist der ESA-Satellit PROBA-V um die Erde, mit an Bord ist ein Empfänger für ADS-B-Signale (Automatic Dependance Surveillance - Broadcast) der Flugzeuge.

SHEFEX II: Navigationsexperiment

Das erste Experiment des Hyperschall-„SHarp Edge Flight EXperiment“ (SHEFEX) Programms des DLR startete im Oktober 2005 erfolgreich von der Andøya Rocket Range in Nord-Norwegen. Die Mission untersuchte neue Formen zukünftiger Start- und Wiedereintrittsfahrzeuge und benutzte dafür ein Wiedereintrittsfahrzeug mit facettierter Oberfläche und scharfen Kanten.

HPS – Hybrid Simulation Platform for Space Systems

Für die Entwicklung von Flugführungs-, Navigations- und Regelungssystemen (englisch Guidance, Navigation and Control Systems, kurz GNC-Systeme) sind komplexe Simulationsmodelle der Systemdynamiken von Raumfahrtsystemen, den zu erwartenden Umgebungsbedingungen und Störungen sowie den verwendeten Sensoren und Aktuatoren als Entwicklungswerkzeuge unerlässlich.

ATON – Autonomous Terrain-Based Optical Navigation

Zukünftige Explorationsmissionen benötigen fortgeschrittene Fähigkeiten wie die einer präzisen und sicheren Landung auf planetaren Körpern oder der Durchführung von Rendezvous und Docking-Operationen. Viele dieser Missionen werden sowohl in der Erd- und Mondumgebung stattfinden, als auch bei weit entfernten Zielen wie dem Mars oder den Eismonden von Jupiter und Saturn.

FOSTER²NAV

Das Ziel des FOSTER²NAV-Projektes war die Entwicklung und der Test eines Flash Lidar-Sensors für den Einsatz in Explorationsmissionen. Ein solcher Sensor erzeugt direkt ein Tiefenbild. Ein bedeutender Unterschied zu einer auf zwei Kameras basierenden Stereokamera-Lösung ist ein wesentlich größerer Entfernungsbereich, über den dieser Sensor arbeiten kann.

AsteroidFinder: Lageregelungssystem

Im Rahmen des DLR-Kompaktsatellitenprogramms wurde untersucht in wie weit die Nutzlast AsteroidFinder auf den Kompaktsatellitenbus adaptiert werden kann.

Liquid Fly-back Booster (LFBB)

Aktuelle Vorschläge für die Einführung wiederverwendbarer Komponenten im Raumtransport konzentrieren sich auf geflügelte Fly-Back-Booster, die von Flüssigkeitsraketentriebwerken angetrieben werden. Solche Fahrzeuge wurden für ein Space Shuttle-Upgrade in Betracht gezogen, werden aber auch für eine mögliche Weiterentwicklung der Ariane 5 in Betracht gezogen.

Eu:CROPIS: Lageregelungssystem

Die Mission Eu:CROPIS (Euglena Combined Regenerative Organic food Production In Space) ist Teil des DLR-Kompaktsatellitenprogramms. Der Satellit wird speziell für die biologische Nutzlast entwickelt. Er besitzt eine Masse von ca. 230 kg und beinhaltet verschiedene Subsysteme (z.B. entfaltbare Solar-Panele, Flüssigkeitspumpen, etc.), welche in direkte Interaktion mit der Lageregelung treten.

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