2020

Auf der Jagd nach Methan und Schwefeldioxid in Europa

Im Rahmen von METHANE-To-Go-Europe konnten in-situ Spurengasmessungen mit der DLR Falcon 20 trotz COVID-19-Bedingungen erfolgreich durchgeführt werden. Bei den 14 Messflügen wurden hauptsächlich Emissionen von Gasplattformen in der Adria, der Stadt Neapel und von Kohlekraftwerken auf dem Balkan vermessen.

Leibniz-Preis für IPA-Wissenschaftlerin Veronika Eyring

Prof. Veronika Eyring erhält den Leibniz-Preis der Deutschen Forschungsgemeinschaft: Die Wissenschaftlerin vom IPA und der Uni Bremen wird für ihre Arbeit auf dem Gebiet der Klimamodellierung ausgezeichnet. Die Modelle sind eine wichtige Grundlage, den Klimawandel besser verstehen zu können.

Der globale Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur Klimaerwärmung bei

Der Anteil der globalen Luftfahrt an der anthropogenen Klimaerwärmung beträgt 3,5 Prozent. Nur ein Drittel der Klimawirkung des Luftverkehrs entfällt auf CO2-Emissionen und zwei Drittel auf Nicht-CO2-Effekte. Zu diesem Ergebnis kommt eine umfangreiche internationale Studie, die den bisher umfassendsten Einblick zu den Auswirkungen des Luftverkehrs auf das Klima liefert.

ESMValTool Version 2.0 verfügbar

Die neue, komplett überarbeitete Version des Erdsystemmodell-Evaluierungstools ESMValTool v2.0 steht nun für wissenschaftliche Anwendungen zur Verfügung. Sie wurde durch eine enge Zusammenarbeit eines internationalen Entwicklungsteams ermöglicht, das aus etwa 200 Entwicklern von 70 Instituten besteht.

Gigantische Gebirgswellen über den südamerikanischen Anden entdeckt

Mitglieder der Mittleren Atmosphären-Matrixgruppe beobachteten gigantische Gebirgswellen im Süden Argentiniens. Mit dem CORAL-Lidar konnten hochgenaue Messungen vorgenommen werden.

Lärmwetter: Quantifizierung des Wettereinflusses auf den Lärm in der Umgebung einer Autobahn

Im Forschungsvorhaben ‚Lärmwetter‘ wurde die Berücksichtigung von Wettereinflüssen auf die Schallausbreitung in Rechenmodellen ermittelt und durch Langzeitmessungen verifiziert. Es konnte ein praktikables und einfaches Verfahren für die Erweiterung der in Deutschland gültigen Standardmethoden gefunden werden.

Vermessung von CO 2 -Emissionen aus Kraftwerken aus dem All – DLR-Kompaktsatellitenmission „CO2Image“ in Phase A

Im Pariser Klimaabkommen ist eine unabhängige Überprüfung der weltweiten CO 2 -Emissionen vorgesehen. Eine aktuelle Studie des IPA zeigt, dass mit der Mission "CO2Image" des DLR circa 90 % der CO 2 -Emissionen von Kohlekraftwerken zugänglich gemacht werden könnten.

Bodennahe reaktive Stickoxide und Ozon durch Straßenverkehr

Insbesondere in Ballungsräumen beeinflussen die Emissionen des Straßenverkehrs deutlich die Luftqualität. Eine Studie des DLRs zeigt, dass in Europa die Straßenverkehrsemissionen für 50% bis 70% der bodennahen reaktiven Stickoxide verantwortlich sind und dadurch auch für bis zu 16% des bodennahen Ozons.

Höhere Erwärmung in Klimamodellen der neuesten Generation vermutlich durch Wolken verursacht

Einige der neuesten Klimamodelle sagen eine höhere Erwärmung vorher als bisher angenommen. Jetzt deutet eine Studie darauf hin, dass dies wahrscheinlich mit der Simulation der Entstehung und Entwicklung von Wolken zusammenhängt.

Bis zu 90 Prozent weniger Kondensstreifen infolge des durch COVID-19 reduzierten Flugverkehrs über Europa

Reisebegrenzungen zur Eindämmung der COVID-19-Pandemie führten seit Mitte März 2020 zu einem Rückgang des globalen Luftverkehrsaufkommens. Forscherinnen und Forscher des IPA haben den Einfluss des reduzierten Luftverkehrs auf die Bildung von Kondensstreifen über Europa analysiert.

Aeolus Satellitendaten jetzt öffentlich verfügbar

Dem Aeolus Data Science and Innovation Cluster (DISC) ist unter Leitung IPA ein großer Durchbruch bei der Verbesserung der Aeolus-Datenqualität gelungen. Dadurch können nun höhenaufgelöste Windmessungen des ESA-Satelliten Aeolus allen interessierten Wetterzentren und wissenschaftlichen Nutzern fast in Echtzeit zur Verfügung gestellt werden.

Erste Analysen der Beobachtungsdaten der SouthTRAC-Kampagne werfen ein neues Licht auf Schwerewellen in der Südhemisphäre

Messungen mit dem ALIMA-Instrument auf HALO während SouthTRAC liefern den ersten experimentellen Nachweis der Ausbreitung von durch Brechung abgelenkten Schwerewellen bis in den Südpolarwirbel.

Maschinelle Lernverfahren als innovative Form der Klimamodellevaluierung

Eine neue Studie zeigt wie kausale Inferenz, eine wichtige Methode der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens, zur Bewertung von Klimamodellen genutzt werden kann und Unsicherheiten in Klimaprojektionen reduzieren könnte.

Ozonloch über der Arktis

Aktuelle Ozondaten zeigen derzeit ein klassisches Ozonloch über der polaren Nordhemisphäre (Arktis). Normalerweise findet man eine solche Erscheinung nur im Frühling in der polaren Südhemisphäre (Antarktis), nicht aber in der nördlichen Hemisphäre.

Einfluss erhöhter Fluorchlorkohlenwasserstoff-Konzentrationen auf die Ozonschicht

Erstmalig wurde mit einem Klima-Chemie Modell der Einfluss von unerwartet hohen Fluorchlorkohlenwasserstoff-11 (FCKW-11, CFCl 3 ) Emissionen in den vergangenen Jahren auf die stratosphärische Ozonschicht abgeschätzt.