Abteilung Triebwerksakustik

Die Luftfahrt der Zukunft ist leise und umweltfreundlich. Um dieses Ziel zu erreichen müssen wir die Geräuschentstehung vom Entwurfsprozess bis hin zur Detailauslegung umfassend bewerten. In der Vorauslegung der Triebwerkskomponenten setzen wir selbstentwickelte Werkzeuge zur Modellierung der Lärmquellen und deren Ausbreitung ein. Unser Verständnis der Schallanregungsmechanismen vertiefen wir in Studien an unseren Versuchsanlagen in Berlin. Mittels Auralisierung ermöglichen wir die Bewertung der Hörwirkung. Designs fortgeschrittener Entwicklungsreife analysieren wir in numerischen Simulation sowie an realitätsnahen Prüfständen unter Einsatz von hochauflösenden aerodynamischen und akustischen Messtechniken. Neben dem lärmarmen Design von Triebwerkskomponenten entwickeln und erproben wir Techniken zur effektiven Schalldämpfung. Diese sind auf die gezielte Minderung der Quellen am Entstehungsort, zum Beispiel durch Strömungsbeeinflussung, und auf die Dämpfung der Schallausbreitung ausgerichtet.