2016 im DLR: Eine Entdeckung, kurz bevor es zu spät war, Popcorn auf dem Meer und ein Besuch der Kanzlerin
23. Dezember 2016
2016 im DLR: Eine Entdeckung, kurz bevor es zu spät war, Popcorn auf dem Meer und ein Besuch der Kanzlerin
Das Forschungsflugzeug HALO im nordschwedischen Kiruna
Ende Januar 2016 flogen Atmosphärenforscher mit den Forschungsflugzeugen HALO (High Altitude Long Range Research Aircraft) und Falcon 20E koordinierte Messflüge für die Klimaforschung. Erstmals ist es gelungen, Schwerewellen und leuchtende Luft nahezu vollständig zu vermessen.
Am 29. Januar 2016 startete der erste Laserknoten des Europäischen Datenrelais-Systems EDRS ins All. Im geostationären Orbit, 36.000 Kilometer von der Erde entfernt, soll das System in Zukunft hohe Datenmengen von Erdbeobachtungssatelliten in Echtzeit zur Erde übermitteln.
Im November 2016 wurden in Frankfurt leisere Landeanflüge durch ein neu entwickeltes Pilotenassistenzsystem mit dem Forschungsflieger A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) erprobt.
Ein Crashtest von Hochgeschwindigkeitszügen, auf Wolkenjagd in Westafrika, der Erstflug eines viersitzigen Brennstoffzellen-Flugzeugs - 2016 war ein Jahr mit vielen Forschungshighlights im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Eine Auswahl finden Sie in der Bildergalerie und in unserem DLR-Jahresfilm.
Verschollene Landesonde Philae entdeckt
Im Mai 2016 besuchte Bundeskanzlerin Angela Merkel das DLR und die ESA und kündigte dabei an, dass der deutsche Astronaut Alexander Gerst 2018 zum zweiten Mal ins All starten wird. Im Juni startete der deutsche Feuerdetektionssatellit BIROS ins All. Er spürt nun in 515 Kilometer Höhe Waldbrände und andere Hochtemperaturereignisse auf. Kurz vor dem Ende der Mission Rosetta im September 2016 entdeckten Wissenschaftler das Landegerät Philae auf einem Bild der Muttersonde Rosetta. Da die im November 2014 auf der Kometenoberfläche abgesetzte Sonde Philae von der ursprünglich geplanten Landestelle etwas wegdriftete, konnten die Wissenschaftler ihren exakten Ort lange Zeit nicht ausfindig machen. Durch die Kenntnis der Landestelle können die Forscher die Daten des Landegerätes nun viel besser einordnen. Weitere Ereignisse und Beiträge aus dem vergangenen Jahr finden Sie auf unserer Raumfahrtseite.
Angetrieben mit Wasserstoff und einer Brennstoffzelle startete im September die HY4, ein viersitziges Passagierflugzeug, zum Erstflug am Flughafen Stuttgart. Wasserstoff war schon in den 1970er Jahren für die DLR-Forschung ein wichtiger alternativer Treibstoff. Im DLR wurde damals europaweit 40 Jahre DLR-Energieforschung: "Decarbonisierung hätte 1976 niemand verstanden" mit Wasserstoff betankt. Seit 40 Jahren forscht das DLR zum Thema Energie und Energieeffizienz. Ein Anlass, im Jahr 2016 auf die Meilensteine der DLR-Energieforschung und die Impulse für die Energiepolitik zurückzublicken. Alle Beiträge zur Energieforschung finden Sie auf unserer Energieseite.
Crashtest mit Zug
Bei einem Realversuch wurde erfolgreich ein neues Crashkonzept für Hochgeschwindigkeitszüge getestet. DLR-Wissenschaftler konnten im August zeigen, dass eine neuartige Leichtbaukonstruktion eines Fahrgestells den Großteil der Aufprallenergie absorbieren kann. Neue Kommunikationsmöglichkeiten zwischen Hochgeschwindigkeitszügen testeten DLR-Forscher während mehrerer Nachtfahrten in Hochgeschwindigkeitszügen in Italien. Weitere Highlights finden Sie auf unserer Verkehrsseite.
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