Kapazität und Widerstandsfähigkeit für den Schienenverkehr

CaRe4Rail

Shift2Rail
Grafische Darstellung des Shift2Rail-Konzeptes des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)
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Das Projekt CaRe4Rail (Capacity and Resilience for Rail) entwickelt und demonstriert technische, betriebliche sowie sicherheitsrelevante Lösungen für die Transformation des Schienenverkehrs zu einem digital vernetzten und automatisierten Schienenverkehr. Dazu werden die notwendigen Informations- und Management-Systeme, Systeme zur Sicherung der Fahrstabilität, effiziente, sichere und resiliente Automatisationsgrade, Zustandsüberwachung sowie die Funktionsteilung zwischen Menschen und Automation entwickelt sowie deren Zusammenspiel sichergestellt. Dabei werden die Systemvorteile Energieeffizienz und Sicherheit (im Sinne von Safety), Kosteneffizienz und Zuverlässigkeit sowie Flexibilität des Schienenverkehrssystems weiter merklich verbessert. Ergänzend wird eine Betrachtung zum Thema immersive Visualisierungen im Schienenverkehr durchgeführt.

Künstlerische Darstellung Schienenverkehr

Dabei baut CaRe4Rail auf den Ergebnissen und Vorarbeiten von TraCo (Train Control and Management) auf.

Zusammenfassend stellt sich die Projektvision und -mission in den nachfolgenden fünf Hauptarbeitspaketen dar:

  • Technologien und Werkzeuge für die Fahrzeugortung, Zustandsüberwachung und prädiktive Instandhaltung sowie die Absicherung von automatisierten Zugführungssystemen
  • Untersuchung von Maßnahmen zur Erhöhung der instationären Seitenwindstabilität
  • Infrastrukturelle und Human Factors Voraussetzungen für eine robuste Betriebsführung
  • Europe’s Rail
  • Immersive Visualisierungen im Schienenverkehr

Das Projekt CaRe4Rail – Capacity and Resilience for Rail

Beteiligte Institute und Einrichtungen

Institut für Verkehrssystemtechnik

Die Mobilität von Menschen und den Transport von Gütern zu gestalten, erforscht das Institut für Verkehrssystemtechnik und konzentriert sich auf Automotive- und Bahnsysteme sowie Verkehrs- und Mobilitätsmanagement.

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik

Das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik forscht in Braunschweig und Göttingen auf den Gebieten Flugzeug- und Fahrzeug-Aerodynamik, Flugzeug-Aeroakustik und Raumfahrt-Aerothermodynamik.

Institut für Fahrzeugkonzepte

Das Institut für Fahrzeugkonzepte erforscht innovative Fahrzeugkonzepte für künftige Fahrzeuggenerationen auf Straße und Schiene am DLR-Standort Stuttgart.

Institut für Kommunikation und Navigation

Am DLR-Institut für Kommunikation und Navigation werden neue Systeme und Verfahren für die Funkübertragung und Funkortung entwickelt und untersucht.

Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin

Das DLR-Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin forscht mit weltweit einmaligen Anlagen interdisziplinär für die Gesunderhaltung und Leistungsfähigkeit des Menschen im Weltraum, in der Luftfahrt und auf der Erde.

Institut für Instandhaltung und Modifikation

Das Institut für Instandhaltung und Modifikation erforscht am Standort Hamburg Prozesse und Technologien zum effizienteren Betrieb von Luftfahrzeugen.

Institut für Softwaretechnologie

Das Institut für Softwaretechnologie erforscht neue Software-Technologien und nutzt sie zur Entwicklung anspruchsvoller Softwarelösungen für Anwendungen im DLR.

Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität

Das neu gegründete Oldenburger DLR-Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität widmet sich der Forschung von Methoden, die es zur Entwicklung und Absicherung automatisierter und autonomer Verkehrssysteme der Zukunft bedarf.

Institut für Softwaremethoden zur Produkt-Virtualisierung

Das Institut für Softwaremethoden zur Produkt-Virtualisierung erforscht und entwickelt die technischen Grundlagen zur Generierung von virtuellen Produkten in der Luftfahrt.

Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik

Der Forschungsschwerpunkt des Instituts liegt in der Entwicklung und Anwendung effizienter Systemsimulationen und intelligenter Regelungssysteme für Raumfahrt- und Robotersysteme, Flugzeuge, Straßen- und Schienenfahrzeuge.

Institut für Verkehrsforschung

Das Team des Instituts für Verkehrsforschung forscht zu Entwicklungen und Perspektiven des Personen- und Wirtschaftsverkehrs mit der Vision eines zukunftsfähigen Verkehrssystems, nachhaltig für Mensch und Umwelt.

Systemhaus Technik

Seit über 60 Jahren stellen wir erfolgreich hochkomplexe, nie zuvor dagewesene Instrumente und Anlagen für die Forschung bereit. Wir betreuen und warten diese zudem langfristig und stehen unseren Partnerinnen und Partnern über den gesamten Produktlebenszyklus zur Seite. Dies ist möglich, weil wir von der Planung, Simulation und Machbarkeitsstudie über die Entwicklung, Fertigung und Montage alle Leistungen aus einer Hand anbieten.

Kontakt

Anna-Maria Ademeit

Projektleitung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrssystemtechnik
Lilienthalplatz 7, 38108 Braunschweig