Die EVo-Forschungsplattform des DLR-Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie in Stade wurde dazu ausgelegt, um vollautomatisiert und flexibel Faserverbundbauteile in RTM Technologie (Resin Transfer Moulding) mit einem vorgeschalteten Preforming Prozess herzustellen.
Die Großforschungsanlage des DLR-Instituts für Faserverbundleichtbau und Adaptronik dient der Fertigung von kohlenstofffaserverstärkten Primärstrukturen der Luft- und Raumfahrt sowie der Entwicklung, der Integration und dem Test von Systemen zur Qualitätssicherung und neuer Fertigungstechnologien für die Faserverbundherstellung.
Automatisierte Fertigungskette für komplexe Faserverbundbauteile
Verarbeitet werden können Faserhalbzeuge (Gewebe, Gelege) aus Kohlenstoff oder Glas und Epoxidharzsysteme. Die maximalen Bauteilabmessungen betragen 2,5 Meter x 2 Meter x 0,5 Meter. Anwendungen sind in erster Linie Strukturbauteile aus dem Flugzeugrumpf (Spantsegmente), dem Flügel (Rippen) und den Leitwerken (Rippen). Diese Bauteile weisen eine hohe Variantenvielfalt auf, was bedeutet, dass pro Flugzeug viele ähnliche, aber wenig gleiche Bauteile auftreten.
Prinzipiell können auch Automotive-Bauteile oder Strukturen für den öffentlichen Nahverkehr demonstriert werden, die erreichbaren Taktzeiten und Genauigkeiten der Anlage sind jedoch für Luftfahrtanwendungen ausgelegt. Die Großforschungsanlage dient zunehmend als Versuchsplattform für Digitalisierung und Industrie 4.0. Neben Bauteilherstellern, Materiallieferanten, Endanwendern und Anlagenherstellern, wird die Großforschungsanlage zunehmend für Anbieter für IoT-Lösungen (Internet of Things) interessant.
Kontakt
Volker Speelmann
Leitung Forschungsinfrastrukturen
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Vorstandsbereich Innovation, Transfer und wissenschaftliche Infrastrukturen
