Flugzeugkonfiguration WASSERSTOFF-MILD-HYBRID mit Wasserstoffdirektverbrennung und Brennstoffzellen zur Unterstützung
Flugzeugkonfiguration WASSERSTOFF-MILD-HYBRID mit Wasserstoffdirektverbrennung und Brennstoffzellen zur Unterstützung
Wasserstoff-betriebene Flugzeuge können die Klimaauswirkungen um mindestens 80 Prozent reduzieren. Brennstoffzellen zur Unterstützung auf dem Rollfeld, im Sinkflug oder der Bordsysteme hätten eine deutliche Emissionsminderung zur Folge.
