AMBER

Hybrid-Elektrisches Fliegen stellt eine mögliche zukünftige Antriebsart dar, welche insbesondere mit SAF oder Wasserstoff eine gute Zukunftspersektive bilden. Dabei sollen die Vorteile beide Elektromotor und Gasturbinen kombiniert werden.

Im Projekt AMBER wird für Hybrid-electric Antrieben für Regionalflieger einen thermalen Motor (Gasturbinen) mit einem Elektromotor gekoppelt und dadurch eine Hybidisierung erreicht. DLR-SR betrachtet der Antriebsstrang und simuliert diese in eine Multi-Modale Weise mit Elektrik, Mechanik, Propeller und Kühlung. Insbesondere das Ram Air Kanal wird dabei auch betrachtet um der Einfluss des Kanals abzuschätzen.