2009

IPA-Forscher beobachten weniger Stickoxide in tropischen Gewittern als erwartet

Gewitter sind nicht nur spektakuläre Wetterereignisse, sie haben auch großen Einfluss auf die Chemie der Atmosphäre und das Klima der Erde. In Blitzen bildet sich aus Stickstoff und Sauerstoff in erheblichen Mengen Stickoxid (NO). Offen war die Frage, wie viel Stickoxid gebildet wird. Forscher vom DLR Institut für Physik der Atmosphäre (IPA) kamen bei ihren Messungen nun zu einem überraschenden Ergebnis: In tropischen Gewittern entsteht weniger Stickoxid als erwartet.

AerCARE: eine neue Helmholtz-Hochschul-Nachwuchsgruppe

Eine Atmosphärenforscherin des DLR - Instituts für Physik der Atmosphäre konnte sich in einem mehrstufigen Wettbewerbsverfahren um Fördermittel der Helmholtz-Gemeinschaft durchsetzen. Sie gehört zu den 20 Nachwuchswissenschaftlerinnen und –wissenschaftlern an HGF-Einrichtungen, die nun ihre eigene Forschungsgruppe aufbauen und leiten können.

Lidarmessungen für Deutschlands ersten Offshore-Windpark

Wissenschaftler der Abteilung „Lidar“ des Instituts für Physik der Atmosphäre führen derzeit Lasermessungen an der Windkraftanlage M5000 (Bild) der Firma Multibrid in Bremerhaven durch. Es handelt sich dabei um den Prototyp der Anlage für den ersten deutschen Offshore-Windpark „alpha ventus“, der gerade 45 km vor der Nordseeinsel Borkum entsteht. Die Anlage zählt mit einer Nennleistung von 5 MW und einer Nabenhöhe von ca. 100 m zu den leistungsstärksten und größten verfügbaren Modellen.

IPA maßgeblich an der 30. Internationalen Konferenz für Alpine Meteorologie beteiligt

Die International Conference on Alpine Meteorology (ICAM) fand dieses Jahr zum 5. Mal in Deutschland statt. Das DLR Institut für Physik der Atmosphäre (IPA) verantwortete die Organisation der Veranstaltung in enger Kooperation mit der Forschungsabteilung und dem Büro des Präsidenten des Deutschen Wetterdiensts (DWD). Auch inhaltlich waren IPA-Wissenschaftler mit zwei Sitzungsleitungen, vier Vorträgen und drei Postern sehr gut vertreten, etwa zur systematischen Bestimmung von Schwerpunkten der Gewitterentstehung während des Projekts COPS mit einem polarimetrischen Regenradar oder zur Kombination von Gewitterbeobachtungen mit Wettervorhersagerechnungen für eine Prognose auf Wahrscheinlichkeitsbasis.

Regenbogenfarbene Eiswolken an Flugzeugtragflächen

Kondensstreifen sind nicht gleich Kondensstreifen. Wissenschaftler des DLR-Instituts für Physik der Atmosphäre konnten erstmals beschreiben, wie Kondensstreifen nicht nur aus den Abgasen der Triebwerke, sondern unter bestimmten Bedingungen auch über den Tragflächen von Flugzeugen entstehen. Inwieweit diese neue Klasse von Kondensstreifen Einfluss auf den Klimawandel hat, ist unklar, da sie in Klimamodellen bislang nicht berücksichtigt wurde.

Laser-Messungen auf Deutschlands höchstem Berg - der Zugspitze

Auf Deutschlands höchstem Berg – der Zugspitze – führten Wissenschaftler des Instituts für Physik der Atmosphäre Messungen mit einem Laser-Instrument – einem Lidar – durch. Ziel ist es, mit einem extrem frequenzstabilen Laser die physikalischen Eigenschaften der Streuung an Molekülen in der Atmosphäre hochpräzise zu vermessen.

Grönland und das europäische Wetter

Im Rahmen des Internationalen Polaren Jahres führten Wissenschaftler des DLR Institutes für Physik der Atmosphäre Flugzeugmessungen zwischen Grönland und Spitzbergen zur Entstehung und Struktur arktischer Stürme durch. Die Einzigartigkeit der gewonnenen Daten wird die Wissenschaftler in den nächsten Jahren vor faszinierende Aufgaben stellen, die Vorhersagbarkeit extremer Wetterereignisse in der Arktis zu verbessern.

HALO erreicht seinen Heimatflughafen Oberpfaffenhofen

HALO (High Altitude and Long Range Research Aircraft), das neue Mitglied der Forschungsflotte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), ist am 24. Januar 2009 auf dem Sonderflughafen in Oberpfaffenhofen gelandet. Die Gulfstream G550 wurde zu einem der modernsten Flugzeuge für die Klima- und Atmosphärenforschung umgebaut.