Video : Prof. Dr. C. Günther - Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr
Prof. Christoph Günther, Direktor des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation spricht über die Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr.
Mehr Passagier- und Güterverkehr auf die Schienen bringen, den Fahrgastkomfort durch weniger Umsteigen erhöhen, notwendige Bahnübergänge besser absichern und flexible Zusammensetzung von Zügen ermöglichen – das DLR arbeitet auch am sicheren, effizienten und flexiblen Zugverkehr von morgen.
Der Schlüssel zu mehr Automatisierung auf der Schiene liegt u.a. in der robusten Kommunikation zwischen Zügen und deren Kontrollstationen sowie der präzisen und zuverlässigen Lokalisierung der einzelnen Schienenfahrzeuge. Dazu konnten wir mit dem advanced TrainLab der DB gerade umfassende Messfahrten abschließen.
Getestet wurde u.a. ein Verfahren, das die Magnetfeldsignaturen der Schienen vermisst und kartiert. Mittels KI-Methoden können diese Signaturen wiedererkannt und präzise einer Position im Gleis zugeordnet werden.
Video : Prof. Dr. C. Günther - Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr
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Prof. Christoph Günther, Direktor des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation spricht über die Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr.
Mehr Passagier- und Güterverkehr auf die Schienen bringen, den Fahrgastkomfort durch weniger Umsteigen erhöhen, notwendige Bahnübergänge besser absichern und flexible Zusammensetzung von Zügen ermöglichen – das DLR arbeitet auch am sicheren, effizienten und flexiblen Zugverkehr von morgen.
Der Schlüssel zu mehr Automatisierung auf der Schiene liegt u.a. in der robusten Kommunikation zwischen Zügen und deren Kontrollstationen sowie der präzisen und zuverlässigen Lokalisierung der einzelnen Schienenfahrzeuge. Dazu konnten wir mit dem advanced TrainLab der DB gerade umfassende Messfahrten abschließen.
Getestet wurde u.a. ein Verfahren, das die Magnetfeldsignaturen der Schienen vermisst und kartiert. Mittels KI-Methoden können diese Signaturen wiedererkannt und präzise einer Position im Gleis zugeordnet werden.
Credit:
DLR
Länge: 00:07:46