Das europäische Forschungsprojekt DYNCAT untersucht das Zusammenspiel der verschiedenen Einflussfaktoren auf die Anflugphase. 640 Anflüge auf den Flughafen Zürich werden dafür umfassend ausgewertet. Neben den Wetterbedingungen, den lokalen Gegebenheiten am Flughafen, dem Flugzustand des Flugzeugs und dem Verkehrsaufkommen werden auch die Vorgaben der Flugverkehrskontrolle sowie die Lärmeinwirkung am Boden berücksichtigt. Ziel ist es, aufgrund der Datenbasis ein operationelles Konzept zu entwickeln, das die Piloten und Fluglotsen bei der Umsetzung von treibstoffsparenden und lärmarmen Anflügen unterstützt.