Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erforschen erstmals, wie sich laminare Strömung auf die aeroelastische Stabilität eines beweglichen Flügelprofils auswirkt. Im Vordergrund sieht man das zwei-dimensionalen laminare Flügelprofil im kryogenen Windkanal in Köln, versehen mit Mess-Sensoren und Positionsmarkern- und Druckplatten.