Prinzipskizze segmentierter Anflug
Prinzipskizze segmentierter Anflug
Bereits heute gibt es die Möglichkeit, den Frankfurter Flugverkehr in den verkehrsarmen Randzeiten um dicht besiedelte Siedlungsschwerpunkte herum zu lenken. Das DLR untersucht, nun wie sich der segmentierte Anflug zur Lärmentlastung von dichtbesiedelten Siedlungsschwerpunkten, von den verkehrsarmen Randzeiten auf weitere Tageszeiten mit mehr Flugverkehr übertragen lässt.
