Zweiter SolarImpulse-Prototyp HB-SIB im Netz der DLR-Sensoren zur Schwingungsanalyse
Zweiter SolarImpulse-Prototyp HB-SIB im Netz der DLR-Sensoren zur Schwingungsanalyse
Der extreme Leichtbau des Solar-Motorseglers kombiniert mit der Flügelspannweite von 72 Metern ist für die DLR-Forscher eine besondere Herausforderung, denn die Tragflächen schwingen deutlich langsamer als bei heutigen Verkehrsflugzeugen, die in ihrer Größe vergleichbar sind.
