Mit der Elektrifizierung von Flugzeugantrieben geht auch die Elektrifizierung von Flugzeugbordsystemen einher. Dies betrifft die Aktuatoren der Steuerflächen, die Enteisung gleichermaßen wie die Flugzeugklimaanlage. Diese Entwicklung stellt neue Herausforderungen an das elektrische Bordnetz da und bedarf eines intelligenten Energiemanagements zur Minderung von Lastspitzen.
Im Projekt OFELIA wird daher ein Modell für das gesamte elektrische Bordnetz entwickelt um ein möglichst akkurates Bild von den Anforderungen zukünftiger Flugzeuge an die Erzeugung und Verteilung elektrischer Leistung zu erhalten. Neben der reinen Erbringung der Leistung sind auch Fragen der Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie Power Quality von zentraler Bedeutung.
