Abteilung

Schiffsintegration

Schiffe gehören sicher zu den komplexesten Ergebnissen menschlicher Ingenieurkunst, sie operieren unter extremen Umweltbedingungen und ihr Versagen kann zum Verlust menschlichen Lebens und zu einer erheblichen Belastung der Umwelt führen. Die Abteilung Schiffsintegration hat deshalb das Ziel:

  • Schiffe optimal in Transportketten zu integrieren und damit Transportsysteme insgesamt nachhaltiger und wirtschaftlicher zu machen. Dies umfasst auch den Transport neuer (CO2-freier) Energieträger über Seen und Flüsse;
  • Neuartige technische Lösungen insbesondere im Energiebereich so in die Funktion und die Räumlichkeiten des Gesamtsystems Schiff zu integrieren, dass das Schiff umweltfreundlich, sicher und effizient operieren und gebaut werden kann;
  • Wissen, Methoden und Prozesse zu entwickeln, die es der Industrie in Zukunft ermöglichen Schiffe mit zunehmend komplexen Anforderungen zu entwerfen, zu bauen, zu warten und zu reparieren, umzubauen und am Lebensende zu verwerten.

Die Abteilung beschäftigt sich mit verschiedenen digitalen Werkzeugen für die unterschiedlichen Integrationsaufgaben und arbeitet in unterschiedlichen DLR-internen, nationalen und europäischen Projekten mit. Durch die Zusammenarbeit mit der Industrie werden die Forschungsarbeiten an den Bedürfnissen der Praxis ausgerichtet und die Möglichkeiten und Fähigkeiten der Mitarbeitenden erweitert.

Projekte

Forschungsprojekt

MaTroSe

Derzeit wird die große Mehrheit der Schiffe mit ölbasierten Kraftstoffen betrieben und es gibt keinen klaren Weg zur Dekarbonisierung. Im Projekt MaTroSe entwickelt das Institut für Maritime Energiesysteme eine Roadmap für die Energiewende in der Schifffahrt auf Nord- und Ostsee.

Forschungsprojekt

Nachhaltige, zirkuläre und effiziente Schiffbauprozesse

EcoShipYard konzentriert sich auf die Entwicklung von Lösungen zur Verringerung der Umweltauswirkungen von Werftprozessen bei gleichzeitiger Wahrung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Reduzierung der nicht-operativen Umweltauswirkungen der Schifffahrt über den gesamten Lebenszyklus von Schiffen.

Forschungsprojekt

RISAR

Im Rahmen des RISAR-Projekts wird eine neuartige Softwareanwendung für das vorläufige parametrische Design, die Integration und die Risikobewertung von Schiffsenergiesystemen entwickelt, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden. Die Softwareanwendung soll es den Konstrukteuren ermöglichen, die Machbarkeit, die Vorzüge und die Risiken verschiedener Konstruktionsalternativen systematisch und ganzheitlich zu bewerten.

Kontakt

Martin Bergström

Abteilungsleiter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Maritime Energiesysteme
Schiffsintegration
Düneberger Str. 108, 21502 Geesthacht