Video: Remote Assistance als eine Art der Technischen Aufsicht: Der Schlüssel zum autonomen Fahren
Autonome Fahrzeuge (SAE 4) werden immer ausgereifter. Aufgrund der Vielzahl möglicher Situationen, mit denen sie im Straßenverkehr konfrontiert werden können, ist ihre Automatisierung jedoch noch nicht immer in der Lage, alle diese Situationen reibungslos zu bewältigen. Die Technische Aufsicht als Remote Assistance, eine Art Fernüberwachung oder Remote-Operation, ist eine Möglichkeit, mit menschlicher Unterstützung herausfordernde Situationen zu bewältigen, die die Fähigkeiten der Fahrzeugautomatisierung übersteigen. Die Überwachung und Unterstützung der autonomen Fahrzeuge aus der Ferne trägt dazu bei, den autonomen Fahrbetrieb sicherer und zuverlässiger zu gestalten. Das Video stellt das DLR-Interaktionskonzept zur Remote Assistance vor und zeigt den Arbeitsplatz der Technischen Aufsicht.
Video: Remote Assistance als eine Art der Technischen Aufsicht: Der Schlüssel zum autonomen Fahren
Video: Remote Assistance als eine Art der Technischen Aufsicht: Der Schlüssel zum autonomen Fahren
Autonome Fahrzeuge (SAE 4) werden immer ausgereifter. Aufgrund der Vielzahl möglicher Situationen, mit denen sie im Straßenverkehr konfrontiert werden können, ist ihre Automatisierung jedoch noch nicht immer in der Lage, alle diese Situationen reibungslos zu bewältigen. Die Technische Aufsicht als Remote Assistance, eine Art Fernüberwachung oder Remote-Operation, ist eine Möglichkeit, mit menschlicher Unterstützung herausfordernde Situationen zu bewältigen, die die Fähigkeiten der Fahrzeugautomatisierung übersteigen. Die Überwachung und Unterstützung der autonomen Fahrzeuge aus der Ferne trägt dazu bei, den autonomen Fahrbetrieb sicherer und zuverlässiger zu gestalten. Das Video stellt das DLR-Interaktionskonzept zur Remote Assistance vor und zeigt den Arbeitsplatz der Technischen Aufsicht.
Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten
Länge: 00:02:37