VECTOR21 – Projekte

ARIADNE ist Teil einer der größten deutschen Forschungsinitiativen zur Energiewende und Klimaneutralität, den vom BMBF geförderten Kopernikus-Projekten. Es untersucht in einem gemeinsamen Prozess von Wissenschaft und Gesellschaft die Auswirkungen des Einsatzes verschiedener Technologien auf die deutsche Klimabilanz sowie politische Maßnahmen und regulatorische Änderungserfordernisse zur Erreichung sektorübergreifender und sektorspezifischer Klimaziele. Damit ergänzt es mit insgesamt mehr als 30 Partnern aus Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft die drei anderen Kopernikus-Projekte und deren primär technische Ausrichtung (Netzausbau, Energiewende, industrielle Flexibilisierung).

Im Rahmen der Forschungsinitiative "Energiewende im Verkehr" untersucht das wissenschaftliche Begleitforschungsprojekt "BEniVer" umfassend die Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffe mit dem Ziel, die 14 technischen Forschungsprojekte der Initiative mit ihren über 100 beteiligten Forschungsgruppen und Industriepartnern zu vernetzen, Synergiepotenziale zu heben und die Projektergebnisse vergleichbar zu machen. Im Mittelpunkt stehen dabei interdisziplinäre Analysen der technischen, ökologischen, ökonomischen und sozialen Auswirkungen.

Das DLR-interne Projekt zielt darauf ab, ein Zukunftsbild für ein automatisiertes, integriertes Verkehrssystem zu entwerfen, das einen möglichst hohen Nutzen für Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt hat. Dazu werden mehrere übergreifende Szenarien entwickelt, indem einzelne Innovationen im Personen- und Güterverkehr auf den Verkehrsträgern Straße, Schiene, Wasser und Luft sowie deren Rahmenbedingungen kombiniert werden. An dem Projekt sind die DLR-Institute für Verkehrsforschung, Verkehrssystemtechnik, Fahrzeugkonzepte sowie Flughäfen und Luftverkehr beteiligt.

In einer vom Umweltministerium Baden-Württemberg geförderten Studie wurden in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer IPA Kreislaufstrategien für Traktionsbatterien identifiziert und bewertet. Neben der Ökobilanz zweier Verwertungsverfahren wurden die zukünftigen Mengen an EoL-Batterien innerhalb der Systemgrenze Baden-Württembergs prognostiziert. Darüber hinaus wurde die Entwicklung relevanter Parameter der Li-Ionen-Technologie bewertet, um mögliche Auswirkungen auf Kreislaufstrategien abzuleiten.

proEME unterstützt die Entwicklung der Elektromobilität im urbanen Europa. Die Ziele des Projekts konzentrieren sich auf die Schaffung einer kritischen Masse von Elektromobilitätsgemeinschaften, um die Märkte für Elektrofahrzeuge in Europa zu analysieren und zu beschleunigen. Durch direkten Kontakt mit Interessenvertretern und über verschiedene Plattformen mit Mobilitätskonsumenten werden Analysen entwickelt und das Verständnis der Entscheidungsfindung von Mobilitätskonsumenten, Flottenmanagern, Händlern, Herstellern und Behörden für eine umweltfreundliche öffentliche Beschaffung gefördert. Die Analyse, die Verbreitung und der Austausch von Ergebnissen innerhalb des neu geschaffenen internationalen Netzwerks von Interessenvertretern und politischen Entscheidungsträgern wird die politische Unterstützung für Elektromobilität fördern.

Mit der Studie zur Untersuchung der Transformation und des Strukturwandels durch Elektromobilität, Digitalisierung und Automatisierung sollen die Implikationen für eine positive Gestaltung des Wandels in der Automobil- und Mobilitätsbranche in Baden-Württemberg systematisch analysiert werden. Dies soll dazu beitragen, den Automobilstandort Baden-Württemberg zu unterstützen und den technologischen Wandel und den damit verbundenen Strukturwandel als Chance zu verstehen und zu nutzen.