Das Crashkonzept im Härtetest

Das Crashkonzept im Härtetest
Für den Versuch wurde die Crashstruktur an einen stehenden 80 Tonnen schweren Güterkesselwagen montiert. Auf diesen prallte ein auf 18,5 Stundenkilometer beschleunigter Versuchswagen.
Credit:

DLR (CC-BY 3.0).

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