Das Konzept, dass anfliegende Luftfahrzeuge eine gewisse Navigationsgüte beim Anflug erreichen müssen, nennt sich Required Navigation Performance (RNP). In den Flugversuchen untersuchten die DLR-Forscher zum einen den Übergang von satellitengestützten RNP-Anflügen zu den herkömmlichen ILS-Anflügen als auch die Nutzung von Augmentierungssystemen für den gesamten Anflug.