Das Navigationssystem im Test
Das Navigationssystem im Test
Das System arbeitet bereits mit Algorithmen, die Landeanflüge der Kategorie I erlauben – das sind Landeanflüge bei Sichtweiten von mindestens 550 Metern nach vorne und mindestens 60 Metern in vertikaler Richtung. Inzwische wurde GBAS auf die Kategorie III erweitert, was Voraussetzung für Landungen mit Autopilot bei beliebig schlechten Sichtverhältnissen ist.
