Das Institut für Fahrzeugkonzepte forscht an adaptiven Crashstrukturen, welche die einfache Anpassung von Crasheigenschaften, ohne teure Eingriffe in die Fahrzeugstruktur ermöglichen.
Hierzu werden neuartige Crashabsorber mit funktional erweiterten Leichtbauweisen, wie z. B. Guss- oder Blechstrukturen, kombiniert. Die neuartigen Bauweisen werden mit Hilfe moderner Konstruktions- und Simulationswerkzeuge entwickelt und als Prototypen beispielsweise auf der institutseigenen Crashschlittenanlage getestet.
