LTSA – Local Traffic Safety Analyzer

Das Projekt LTSA ist ein Verbundprojekt zwischen VITRONIC und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). VITRONIC wird von der Investitionsbank des Landes Brandenburg (ILB) und DLR von der Investitionsbank Berlin (IBB) gefördert (jeweils einzeln).

Der Local Traffic Safety Analyzer (LTSA) erkennt und analysiert infrastrukturseitig im Straßenraum sowohl die Fahrbahn als auch den Seitenraum und stellt Bewegungslinien (Trajektorien) sowie Meldungen zur Situationsbeschreibung für die Verkehrsteilnehmenden bereit. Das Produkt besteht aus einer Sensor- und einer Datenverarbeitungskomponente. Perspektivisch kann es für die Unterstützung automatisierter und vernetzter Verkehrsteilnehmender genutzt werden. Kurzfristig ist bereits der Einsatz für innovative Ansätze der Verkehrsinformation und -steuerung möglich, sodass mit Hilfe des der LTSA der Verkehrsablauf verbessert und die Verkehrssicherheit erhöht werden kann. Im Fokus stehen dabei insb. Vulnerable Road Users (VRU), wie Radfahrende und Fußgänger.

Innerhalb des Projektes wird der Produktprototyp des LTSA erforscht und entwickelt, der insb. die gefährdeten Verkehrsteilnehmenden (VRU: Vulnerable Road User) im Straßenraum erfasst. Die Arbeiten vom DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik liegen in der Unterstützung vom Projektbeteiligten VITRONIC (Federführung) bei der Entwicklung des LTSA auf Ebene der Erfassung der Verkehrsteilnehmer:innen. Hauptaufgabe vom Institut für Verkehrssystemtechnik ist die Übernahme der Daten des LTSA (Trajektorien und Punktwolken) und deren Verarbeitung für und Nutzung in den neuartigen VITAL-Steuerverfahren für Lichtsignalanlagen. Auf der Ebene der Verkehrssteuerung werden demzufolge der LTSA als Erfassungssystem und die VITAL-Verfahren als Steuerungskomponente miteinander gekoppelt. Dabei soll insbesondere die Steuerung mit Blick auf die Belange von Fußgängern und Radfahrenden verbessert werden. Weiterhin unterstützt das Institut für Verkehrssystemtechnik bei der Entwicklung der Ausgabe von V2I-Informationen in Bezug auf kritische Verkehrssituationen durch den LTSA zur Erhöhung der Verkehrssicherheit beim automatisierten und vernetzten Fahren und im Smart City Kontext.

Das zu entwickelnde Produkt mit der Bezeichnung Local Traffic Safety Analyzer (LTSA) ist im Detail ein integriertes Steuerungs- und Umfeldinformationssystem bestehend aus

  1. einer Sensorplattform,
  2. einem Server mit einer Software Applikation zur Analyse und zum Monitoring der Verkehrssituation und
  3. mit einer Schnittstelle zur Realisierung der Kommunikation zwischen der Infrastruktur und Fahrzeugen (V2X) sowie
  4. einer Schnittstelle zur Kommunikation mit VITAL-Steuerverfahren des DLR.


Projektziel ist die Entwicklung eines vermarktbaren Prototypen (Gesamtsystem aus den oben genannten Komponenten) im Zusammenspiel mit VITAL zur Verbesserung des Verkehrsablaufes, Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Unterstützung des automatisierten und vernetzten Fahrens.

Projektname:
LTSA - Local Traffic Safety Analyzer

Laufzeit:
12/2020 bis 11/2022

Projektvolumen:
265 000 €

Auftraggeber:
Zuwendungsgeber: Investitionsbank Berlin (IBB)
Eigenanteil/Gegenfinanzierung: DLR Technologie-Marketing

Projektbeteiligte:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Institut für Verkehrssystemtechnik
VITRONIC Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH

Nachfolgeprojekt LTSA+
Local Traffic Safety Analyzer Weiterentwicklung

Das übergeordnete Projektziel ist die Weiterentwicklung und Optimierung des bisherigen Entwicklungsstandes der VRU-Module als Baustein für das adaptive VITAL-Verfahren und die Anwendung und Erprobung innerhalb des LTSA im Realverkehr. Hierzu sollen bestehende Kommunikations- und Steuerungsmodule für die VRU überarbeitet und neue integriert werden, sodass das VITAL-Verfahren die Anforderungen der VRU noch bedarfsgerechter berücksichtigen kann.

Laufzeit:
04/2024 bis 10/2025

Dieses Projekt wird kofinanziert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung [EFRE].

Dieses Projekt wird geleitet von der Abteilung:

Kooperative Systeme

Die Abteilung ist Wegbereiter neuer autonomer Mobilitätslösungen durch die Erforschung, Gestaltung und Demonstration von Vernetzung, Automation, Kooperation und Koordination für Fahrzeuge, Systemverbünde und uns Menschen.

Kontakt

Dr. Tobias Hesse

Abteilungsleiter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrssystemtechnik
Kooperative Systeme
Rutherfordstr. 2, 12489 Berlin