Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Aeroelastik

Das DLR-Institut für Aeroelastik ist ein führendes Forschungsinstitut auf den Gebieten Aeroelastik, Strukturdynamik, instationäre Aerodynamik und dynamische Lasten. Mehr als 90 Mitarbeitende in Göttingen befassen sich mit theoretisch-numerischen und experimentellen Untersuchungen für Starr- und Drehflügler, Turbomaschinen und Windenergieanlagen. Für grundlagen- und anwendungsorientierte Experimente am Boden, in Windkanälen bzw. im Flugversuch werden drei DLR-Großanlagen betrieben.

Forschung & Transfer

Das Institut für Aeroelastik ist in vier Abteilungen gegliedert: Aeroelastische Experimente | Aeroelastische Simulation | Lastanalyse und Entwurf | Strukturdynamik und Systemidentifikation

Aktuelles

Das DLR ist für Industriepartner ein wichtiger Impuls- und Ideengeber für zukünftige Innovationen und stärkt marktfähige Entwicklungen, mit seiner einzigartigen Möglichkeit von Erprobungen in über 180 Großforschungsanlagen.

Medien

Karriere & Nachwuchs

Fachartikel

30. August 2024

Kalibrierung einer Instrumentierung für Lastidentifikation im Flugexperiment

Flugzeuge sollten so leicht wie möglich sein. Dazu wird deren Primärstruktur (engl.: Airframe) für gegebene Betriebslasten optimiert. Die genaue Kenntnis der im Betrieb auftretenden Lasten ist dabei für die Dimensionierung der Primärstruktur von besonderer Wichtigkeit.

17. Juni 2024

Aktive Flatterunterdrückung: Wie hoch ist unsere Reaktionsfähigkeit?

Flattern ist eine Form der aeroelastischen Instabilität, die sich durch Schwingungen äußert, die entweder zunehmen und schließlich zum Versagen der Struktur führen oder bei einer konstanten Amplitude verbleiben und Ermüdungsprobleme verursachen. Aufgrund der sicherheitsrelevanten Auswirkungen dieses Phänomens muss eine Flatterfreiheit bei der Konstruktion gewährleistet sein.

Nachrichten

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Abteilungen des Instituts

Abteilung Aeroelastische Experimente

Die Abteilung Aeroelastische Experimente widmet sich der Planung, Durchführung und Analyse von Windkanal-Experimenten.

Abteilung Aeroelastische Simulation

Die Abteilung Aeroelastische Simulation befasst sich mit der numerischen Analyse aeroelastischer Fragestellungen. Es werden Themenstellungen aus den Bereichen der Verkehrsflugzeuge, der Kleinflugzeuge, der Turbomaschinen und der Drehflügler bearbeitet.

Abteilung Lastanalyse und Entwurf

Die Abteilung Lastanalyse und Entwurf befasst sich mit Fragestellungen, die sich im Rahmen des Entwurfs von Flugzeugen hinsichtlich aeroelastischer Eigenschaften bzw. aeroelastischer Erfordernisse ergeben.

Abteilung Strukturdynamik und Systemidentifikation

Die Abteilung Strukturdynamik und Systemidentifikation befasst sich mit der Dynamik und den Schwingungen von Strukturen der Luftfahrt und Raumfahrt. Durch numerische Analysen und experimentelle Untersuchungen werden wesentliche Mechanismen der Schwingungen erkannt und Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge verstanden.

Karriere und Nachwuchs

Informationen für Studierende

Als Studierender am Institut haben Sie die Möglichkeit, an spannenden Projekten mitzuarbeiten, sich weiterzubilden und wertvolle Erfahrungen zu sammeln. Das Institut bietet regelmäßig Stellen für studentische Hilfskräfte an, die verschiedene Aufgaben übernehmen können, wie zum Beispiel Datenanalyse, Programmierung, Webdesign oder Bibliotheksarbeit.

Stellenangebote

Das Institut bietet sowohl für Forscher:innen als auch für Nicht-Forscher:innen attraktive Stellenangebote an, die eine spannende und herausfordernde Tätigkeit in einem interdisziplinären und internationalen Umfeld ermöglichen. Ob Sie sich für eine wissenschaftliche Karriere interessieren oder Ihre Fähigkeiten in der Verwaltung, der Kommunikation oder der IT einbringen möchten, das Institut hat für Sie die passende Stelle.