Abteilung Regelung aeroelastischer Systeme

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Die Abteilung Regelung aeroelastischer Systeme befasst sich mit der Auslegung von Regelungsfunktionen zur Reduzierung von Strukturlasten, aeroservoelastischen Stabilisierung, sowie zur Verbesserung des Passagierkomforts.

Wichtige Forschungsschwerpunkte sind die regelungstechnisch-relevante Modellierung der Gesamtflugzeugdynamik und Lasten, effiziente Auslegungsmethoden, neuartige Regelungsfunktionen, deren möglichen Einfluss auf den Flugzeuggesamtentwurf, sowie die sichere Integration der Regelungsfunktionen in das Flugsteuerungssystem.

Die Abteilung kombiniert Fähigkeiten in den Bereichen der Flugphysik, Systeme und Regelungstechnik und beherrscht die komplette Prozesskette von Anforderungsdefinition, Modellierung, Reglerauslegung, Verifizierung, bis hin zu Implementierung und Erprobung im Windkanal oder Flugversuch.

Die Arbeiten erfolgen in engster Zusammenarbeit mit den Nachbarabteilungen, sowie mit Partnern innerhalb und außerhalb des DLR.

Forschungsthemen der Abteilung

Forschungsthema

Regelungstechnische Modellbildung

Im Bereich der Modellierung ist eine ausgewogene Kombination von Genauigkeit und rechnerischer Effizienz von größter Bedeutung. Die Auslegung und Verifizierung von Regelungsalgorithmen erfordert die Berücksichtigung vieler numerischer Kriterien.

Forschungsthema

Regelungssysteme

Im Bereich der Auslegung aeroelastischer Regelungsfunktionen erforscht die Abteilung neuartige Funktionen, sowie neue regelungstechnische Verfahren zu deren Auslegung und Verifizierung.

Kontakt

Dr. ir. Gertjan Looye

Leitung Regelung aeroelastischer Systeme
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Aeroelastik
Münchener Straße 20, 82234 Oberpfaffenhofen-Wessling