VVMethoden – Rechtssichere und effiziente Freigabe von autonomen Fahrzeugen

Bei der Einführung vollautomatisierter und autonomer Fahrfunktionen kommt dem Testen und Absichern von Fahrzeugsystemen eine Schlüsselrolle zu. Gemeinsam mit Projektbeteiligten aus Industrie und Forschung entwickelt das DLR rechtssichere sowie zeit- und kosteneffiziente Verifikations- und Validierungsmethoden.

Wie kann nachgewiesen werden, dass ein automatisiert fahrendes Fahrzeug sicher ist? Was gibt uns Sicherheit, dass die Fahrfunktion auch die richtige Entscheidung trifft? Wie sicher ist sicher genug? In dem vom BMWi geförderten Kooperationsprojekt Pegasus, das im Juni 2019 zu Ende ging, hat das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Wirtschaft Qualitätsstandards und Methoden zur Absicherung hochautomatisierter Fahrzeuge entwickelt, damit diese künftig zuverlässig auf den Straßen eingesetzt werden können. Lag bei Pegasus der Forschungsschwerpunkt auf dem Themenkontext Autobahn, beschäftigt sich das Folgeprojekt VVMethoden jetzt mit der Entwicklung von sicheren Prüfverfahren für Szenarien im Stadtverkehr.

Das Projekt VVMethoden zielt darauf ab, eine effiziente Testbarkeit für den gesamten Entwicklungsprozess vollautomatisierter und autonomer Straßenfahrzeuge im Stadtverkehr verfügbar zu machen.

VVMethoden soll folgende zentrale Ergebnisse liefern:

Definition eines Prozessrahmens für den Nachweis der Sicherheit
Bereitstellung von Methoden und Werkzeuge für die Verifikation und Validierung

Das DLR beschäftigt sich im Projekt hauptsächlich mit der Verwendung von Simulationsmethoden und deren Rolle im Verifikations- und Validierungsprozess. Dafür werden die Simulationen für verschiedene Prozessschritte angepasst und exemplarisch angewendet. Ein besonderes Augenmerk gilt dem Nachweis, dass die Simulationen verlässliche Resultate liefern.

Projektname und -webseite:
VVMethoden - Verifikations- und Validierungsmethoden automatisierter Fahrzeuge Level 4 und 5

Laufzeit:
07/2019 bis 12/2023

Auftraggeber:
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi)

VV Methods Safety Assurance Position Paper

1.6 MB | PDF

In dem Paper stellen die Autoren eine Gesamtmethodik vor, mit der die Sicherheit von automatisierten Fahrzeugen nachgewiesen werden kann und erklären die zentrale These des VVM-Projekts.

Dieses Projekt wird geleitet von der Abteilung:

Verifikation und Validierung

Die Aufgabe der Abteilung ist die simulationsbasierte Verifikation, Validierung und Zulassung von Fahrzeugen und Infrastruktur im Verkehrssystem.

Kontakt

Lennart Asbach

Abteilungsleiter

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Verkehrssystemtechnik

Verifikation und Validierung

Lilienthalplatz 7, 38108 Braunschweig

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VVMethoden – Rechtssichere und effiziente Freigabe von autonomen Fahrzeugen

VV Methods Safety Assurance Position Paper

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