Schnittstellen zur Signal- und Erfassungstechnik und zu Informationssystemen
Hiermit werden unter anderem die aktuelle Signalisierung oder die aktuell angezeigte Information der Verkehrsinfrastruktur für Fahrzeuge im Testfeld zugänglich (z.B. aktuelle Anzeigen der Wechselverkehrszeichen).
Hiermit werden unter anderem die aktuelle Signalisierung oder die aktuell angezeigte Information der Verkehrsinfrastruktur für Fahrzeuge im Testfeld zugänglich (z.B. aktuelle Anzeigen der Wechselverkehrszeichen). Auch Zusatzinformationen zur verkehrlichen Situation im Testfeld (z.B. Standstreifenfreigaben, Hinweise auf Baustellen) können an das Fahrzeug übermittelt oder kampagnenspezifisch zur Verfügung gestellt werden. Die Daten werden Fahrzeugen direkt über die Kommunikationstechnik des Testfeldes zur Verfügung gestellt und zudem persistent im Hintergrundsystem gespeichert.
Basisdaten der Schnittstellen:
- Baustellendaten des Mobilitäts-Daten-Marktplatzes (MDM)
- Störungsinformationen (Unfälle, Wanderbaustellen)
- Livedaten der fahrstreifenbezogenen Messschleifen in weiten Bereichen des Testfeldes: Aggregation über eine Minute, Unterscheidung in Personenkraftwagen und Lastkraftwagen
- Anzeigen der Livedaten der Streckenbeeinflussungsanlage Hannover-Braunschweig-Salzgitter (Wechselverkehrszeichen)
- Anzeigen der Livedaten der Netzbeeinflussung mit dynamischen Wegweisungen und integrierten Stauinformationen (dWiSta)