Video: Testkampagne des Hauptstufentriebwerks Vulcain 2.1 am Prüfstand P5
Das neue Triebwerk Vulcain 2.1, das im Jahr 2023 die neue europäische Trägerrakete Ariane 6 ins All bringen soll, soll mehr Effizienz bei geringeren Kosten erreichen. Doch bevor ein solcher Start erfolgreich durchgeführt werden kann, müssen die Entwicklungstriebwerke beweisen, dass sie mit dem enormen Schub von 130 Tonnen, Temperaturen von rund 3000 Grad Celsius in der Brennkammer, den hohen Drehzahlen der Turbopumpen und dem Druck in den Treibstoffleitungen zurechtkommen. Am 22. Januar 2018 haben Ingenieurinnen und Ingenieure des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) auf dem Prüfstand P5 in Lampoldshausen einen ersten erfolgreichen Test des von der ArianeGroup entwickelten Triebwerks durchgeführt.
Video: Testkampagne des Hauptstufentriebwerks Vulcain 2.1 am Prüfstand P5
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Das neue Triebwerk Vulcain 2.1, das im Jahr 2023 die neue europäische Trägerrakete Ariane 6 ins All bringen soll, soll mehr Effizienz bei geringeren Kosten erreichen. Doch bevor ein solcher Start erfolgreich durchgeführt werden kann, müssen die Entwicklungstriebwerke beweisen, dass sie mit dem enormen Schub von 130 Tonnen, Temperaturen von rund 3000 Grad Celsius in der Brennkammer, den hohen Drehzahlen der Turbopumpen und dem Druck in den Treibstoffleitungen zurechtkommen. Am 22. Januar 2018 haben Ingenieurinnen und Ingenieure des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) auf dem Prüfstand P5 in Lampoldshausen einen ersten erfolgreichen Test des von der ArianeGroup entwickelten Triebwerks durchgeführt.
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