i-LUM

Luftmobilität von morgen

Das Projekt i-LUM – Innovative Luftgestützte Urbane Mobilität – vereint ein interdisziplinäres Wissenschaftsteam, um am Beispiel der Metropolregion Hamburg zukunftsweisende Konzepte und Technologien für den städtischen Luftverkehr zu entwickeln.

Gefördert durch die Landesforschungsförderung Hamburg im Rahmen der HamburgX-Initiative, erforscht das Projekt nicht nur technologische Grundlagen, sondern auch gesellschaftliche, rechtliche und verkehrsplanerische Fragestellungen. Der ganzheitliche Ansatz soll es ermöglichen, dass innovative Mobilitätslösungen bis 2040/2050 umsetzbar sind und nachhaltig in bestehende Infrastrukturen integriert werden können.

Ein Blick in die Zukunft

Im Mittelpunkt des Projekts steht die Entwicklung nachhaltiger, passagierfreundlicher und ökologisch verträglicher Konzepte für die urbane Luftmobilität (Urban Air Mobility – UAM). Ziel ist es, innovative Lösungen zu schaffen, die Emissionen reduzieren und gleichzeitig nahtlose Verbindungen für die Nutzerinnen und Nutzer ermöglichen. Dabei werden sowohl neue Technologien, wie etwa Flugtaxis, als auch betriebliche Konzepte, Mobilitätsstrukturen und Geschäftsmodelle untersucht. Zukunftsszenarien für die Metropolregion Hamburg im Jahr 2040/2050 dienen als Grundlage für die Entwicklung und Bewertung dieser Konzepte.

Wissenschaftlicher und gesellschaftlicher Mehrwert

Durch die fächerübergreifende Zusammenarbeit von Expertinnen und Experten aus Technik, Verkehrsforschung, Stadtplanung, Recht und Sozialwissenschaften wird nicht nur an technologischen Innovationen gearbeitet. Es werden auch gesellschaftliche Akzeptanz sowie rechtliche und städtebauliche Rahmenbedingungen berücksichtigt, während die komplexen Wechselwirkungen zwischen diesen Bereichen analysiert werden. So können umfassende Lösungsansätze entwickelt werden, die zur erfolgreichen Umsetzung der urbanen Luftmobilität beitragen.

Das Projekt i-LUM unterstützt Hamburg in seiner Rolle als Vorreiter für innovative Mobilitätslösungen. i-LUM kann zudem als Blaupause für die Entwicklung innovativer Mobilitätskonzepte in Städten weltweit dienen. Das Projekt trägt damit zur nachhaltigen Zukunft der urbanen Mobilität bei.

Das DLR-Institut für Luftverkehr war an der Bewertung des Gesamtsystems für urbane Luftmobilität mittels einer modularen Simulationskette für UAM über die DLR-eigene Systemintegrationssoftware RCE beteiligt. Dabei wurden technische, wirtschaftliche, rechtliche und soziale Faktoren umfassend betrachtet. Ein wichtiges Ergebnis unserer Arbeit ist hier die Entwicklung einer IT-Infrastruktur, die die interdisziplinäre Zusammenarbeit zwischen Ingenieurswesen, Verkehrsplanung, Stadtplanung, Rechtswesen und Sozialwissenschaften fördert und auch für zukünftige Zusammenarbeit zwischen den Hamburger Forschungspartnern genutzt werden kann.