F-SAR

F-SAR

Das flugzeuggetragene Radar mit synthetischer Apertur mit dem Namen F-SAR bezeichnet den Nachfolger des E-SAR-Systems. Ein Erstflug von F-SAR konnte am 9. November 2006 erfolgreich abgeschlossen werden. Die Neuentwicklung eines E-SAR-Nachfolgersystems ergab sich aus der hohen Nachfrage der E-SAR-Nutzer und -Kunden nach Daten, die gleichzeitig in verschiedenen Frequenzbändern akquiriert werden können und dem Anspruch nach höchster Auflösung genügen. F-SAR ist eine komplette Neuentwicklung, welche modernste Hardware nutzt - auch unter Einbeziehung kommerzieller Standardkomponenten.

F-SAR

Das neue flugzeuggetragene SAR-System mit polarimetrischem und interferometrischem Betriebsmodus im X-, C-, S-, L- und P-Band. Geometrische Auflösung von 4 m bis zu 25 cm, je nach Frequenzband und Nutzeranforderung.

Wolkenfreie Bilder zu jeder Tag- und Nachtzeit

E-SAR und F-SAR Galerie

Die folgende Bildergalerie zeigt eine Auswahl beeindruckender polarimetischer Aufnahmen, die in den letzten Jahren mit den beiden flugzeuggestützten SAR-Systemen des Instituts aufgenommen wurden.