Unser Netzwerk

Die enge Zusammenarbeit der Partner aus Forschung und Industrie gewährleistet eine optimale Nutzung der fachlichen und finanziellen Ressourcen, schafft Synergien zwischen den Technologien für stationäre Turbomaschinen und Motoren und vermeidet Doppelentwicklungen.

Die Industriepartner im Bereich Turbomaschinen und Energiesysteme sind die Firmen Siemens Energy, MAN Energy System, MTU Aero Engines und Rolls-Royce Deutschland. Bei den Großforschungseinrichtungen spielt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), insbesondere mit dem Institut für Antriebstechnik, eine zentrale Rolle. Die Fraunhofer-Gesellschaft ist vor allem mit dem Institut für Werkstoffmechanik in verschiedene Verbundprojekte eingebunden. Bei den universitären Partnern besteht eine breite Zusammenarbeit in einer Vielzahl von Einzelprojekten und Themenfeldern. Derzeit arbeiten über 20 Institute in laufenden und beantragten Projekten im Netzwerk mit.

Durch die Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses auf den verschiedenen Gebieten der Ingenieurwissenschaften trägt die AG Turbo dazu bei, dass Deutschland auf dem zukunftsträchtigen Gebiet der Turbomaschinen im internationalen Wettbewerb weiterhin eine Spitzenposition einnimmt. Mit dieser langfristig angelegten Netzwerkarbeit ist die AG Turbo einzigartig in Europa und findet weltweit Beachtung.

Mitglieder

Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung

Sicherheit macht Märkte. Die BAM setzt und vertritt für Deutschland und seine globalen Märkte hohe Standards für Sicherheit in Technik und Chemie zur Weiterentwicklung der erfolgreichen deutschen Qualitätskultur "Made in Germany".

DLR Köln - Institut für Antriebstechnik

Das Institut für Antriebstechnik ist mit seinen Forschungsarbeiten auf die Entwicklung und Virtualisierung leistungsfähiger und umweltschonender Flugantriebe und Kraftwerksturbinen ausgerichtet. Die Forschungsschwerpunkte liegen auf der Bewertung und Validierung von innovativen Antriebskonzepten wie beispielsweise der Nutzung von Wasserstoff und alternativer Flugkraftstoffe in Gasturbinen und Flugantrieben, auf hocheffizienten Turbokomponenten und auf schadstoffarmen Brennkammern.

DLR Stuttgart - Institut für Verbrennungstechnik

Das DLR-Institut für Verbrennungstechnik erarbeitet Lösungen, um sowohl die Energieversorgung als auch die Luftfahrt klimaverträglich zu machen. Dafür entwickeln sie regenerativ erzeugte Kraftstoffe und innovative Brennkammersysteme für Gas- und Flugzeugturbinen weiter.

Fraunhofer Freiburg - Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM

Das Fraunhofer IWM ist Forschungs- und Entwicklungspartner für die Industrie und für öffentliche Auftraggeber im Bereich der Zuverlässigkeit, Sicherheit, Lebensdauer und Funktionalität von Bauteilen und Systemen. Der werkstoffmechanische Ansatz des Fraunhofer IWM zielt darauf ab, Schwachstellen und Fehler in Werkstoffen und Bauteilen zu identifizieren, deren Ursachen aufzuklären und darauf aufbauend Lösungen für die Einsatzsicherung von belasteten Bauteilen, für die Entwicklung funktionaler Materialien und für ressourceneffiziente Fertigungsprozesse anzubieten.

Helmut-Schmidt-Universität - Laboratorium für Strömungsmaschinen

Die Forschung der Professur für Strömungsmaschinen in der Energietechnik ist darauf ausgerichtet, alle Aspekte und Themen von der detaillierten Untersuchung von Strömungsmaschinen und Komponenten über Verfahren und Methoden zur Erhöhung des Prozesswirkungsgrades bis hin zur Integration in die bestehenden Systeme zu bearbeiten.

Hochschule Düsseldorf - Fachbereich Maschinenbau und Verfahrenstechnik

Der Fachbereich Maschinenbau und Verfahrenstechnik ist der forschungsstärkste Fachbereich der Hochschule. Die Forschungsthemen werden dabei schwerpunktmäßig untersucht. Hierzu zählen unter anderem Umweltmesstechnik, Modellierung und Simulation und Energiesysteme.

Hochschule München - Fakultät für angewandte Naturwissenschaften und Mechatronik

Wissen rund um Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften und Technik (MINT) bildet eine zentrale Grundlage für unsere Zukunft. Technologien, wie Wasserstoff, künstliche Intelligenz oder Robotik und Augmented Reality werden nicht nur unsere gesamte Gesellschaft verändern, sondern auch Einfluss auf aktuelle Herausforderungen in Sachen Umweltschutz und Nachhaltigkeit nehmen.

Karlsruher Institut für Technologie - Institut für Thermische Strömungsmaschinen

Das Institut für Thermische Strömungsmaschinen (ITS) forscht an hochaktuellen und innovativen Fragestellungen im Bereich der Flugzeugtriebwerke und Gasturbinen sowie der hydraulischen Strömungsmaschinen. In Kooperation mit führenden Triebwerks- und Gasturbinenherstellern stehen dabei Effizienzsteigerung, Umweltfreundlichkeit und Sicherheit im Fokus der Arbeit.

Leibniz Universität Hannover - Institut für Dynamik und Schwingungen

Das Institut für Dynamik und Schwingungen zählt zu den führenden Forschungsinstituten im Bereich der Angewandten Mechanik. Das IDS verbindet Lehre, Grundlagenforschung und deren praxisnahe Anwendung.

Leibniz Universität Hannover - Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik

Das Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik bietet eine Vielzahl an Forschungsbereichen und Lehrveranstaltungen mit den Hauptforschungsschwerpuntken thermische Turbomaschinen, erneuerbare Energiekonzepte und die klassische Strömungsmechanik.

MAN Energy Solutions SE

MAN Energy Solutions ist einer der weltweit führenden Anbieter von Turbomaschinen. Mit ihrer bewährten Zuverlässigkeit und ihrem modularen Aufbau können die Dampfturbinen für mechanische Antriebs- oder Stromerzeugungsanwendungen eingesetzt werden. MAN Energy Solutions bietet einige der modernsten Industriegasturbinen der Welt an, die sowohl für die Stromerzeugung als auch für mechanische Antriebsanwendungen geeignet sind.

MTU Aero Engines AG

Die MTU ist Spezialist für stationäre Industriegasturbinen und bietet das gesamte Spektrum an Dienstleistungen, von der Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Bauteilen und Modulen für OEM-Hersteller bis hin zur Betreuung der stationären Gasturbinen der LM-Baureihe, die von Luftfahrtantrieben abgeleitet sind.

Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

Rolls-Royce ist ein weltweit führender Hersteller von Antriebssystemen und in Deutschland mit seinen Geschäftsbereichen Zivile Luftfahrt, Electrical, Verteidigung und Power Systems vertreten.

RPTU Kaiserslautern-Landau - Lehrstuhl für Werkstoffkunde (WKK)

Aufgrund einer langjährigen Erfahrung in der Erforschung komplexer Zusammenhänge zwischen Herstellprozess, Mikrostruktur und Werkstoffeigenschaften ist der Lehrstuhl unter Verwendung hochauflösender Messtechnik in der Lage, das Ermüdungsverhalten detailliert zu bewerten.

RPTU Kaiserslautern-Landau - Lehrstuhl für Strömungsmechanik und Strömungsmaschinen (SAM)

Der Lehrstuhl SAM beschäftigt sich mit Fragestellungen der Strömungsmechanik, Akustik und Strömungsmaschinen in Forschung und Lehre und ist damit ein notwendiger Bestandteil des Maschinenbaus und der Verfahrenstechnik. Der Lehrstuhl verfügt über moderne Prüfstände, Berechnungs- und Simulationsverfahren sowie über Erfahrungen in Forschung, Lehre und Industrieprojekten.

Ruhr Universität Bochum - Lehrstuhl für Thermische Turbomaschinen und Flugtriebwerke

Die Forschungstätigkeiten am Lehrstuhl für Thermische Turbomaschinen und Flugtriebwerke konzentrieren sich auf Turboverdichter und Turbinen axialer und radialer Bauart. Dabei bilden sowohl numerische als auch experimentelle Untersuchungen der dreidimensionalen, instationären Strömung den Schwerpunkt.

Ruhr Universität Bochum - Institut für Werkstoffe, Werkstoffprüfung

Die Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der Werkstoffprüfung beinhalten die Erfassung von Werkstoffeigenschaften mit dem Ziel ihrer beanspruchungsgerechten Optimierung.

RWTH Aachen - Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen

Das Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen ist in zahlreichen Forschungsgebieten tätig. Neben den klassischen Turbomaschinen werden Energiewandlungssysteme wie beispielweise schallarme, hybridelektrische Luftfahrtantriebe erforscht und entwickelt.

RWTH Aachen - Institut für Kraftwerkstechnik, Dampf- und Gasturbinen

Das Institut für Kraftwerkstechnik, Dampf- und Gasturbinen (IKDG) beschäftigt sich mit der Analyse und Bewertung von Energieumwandlungssystemen mit Forschungs- und Optimierungsvorhaben in den Bereichen Dampf- und Gasturbinen, sowie Ventilen für Kraftwerksanwendungen und deren Integration in den Kraftwerksprozess.

Siemens Energy Global GmbH & Co. KG

Ein weltweit führendes Unternehmen der Energietechnologie mit innovativen Produkten und Lösungen: von der Niedrig- oder Netto-Null-Erzeugung von Strom und Wärme über den zuverlässigen Transport und die Verteilung von Strom in belastbaren Übertragungsnetzen bis hin zu allen Produkten, die die Effizienzsteigerung und Dekarbonisierung der Industrie unterstützen.

Technische Universität Berlin - Institut für Luft- und Raumfahrt

Das Fachgebiet Luftfahrtantriebe deckt alle Arten luftatmender Strahlantriebe sowie der thermischen Strömungsmaschinen ab. Funktionssicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit sind die globalen Ziele der modernen Turbomaschinenentwicklung.

Technische Universität Berlin - Dynamik instabiler Strömungen

Am Fachgebiet Dynamik instabiler Strömungen wird ein breiter Lehr- und Forschungsansatz verfolgt. In der Lehre werden die Grundlagen turbulenter Strömungen als auch Spezialwissen zur Modellierung und Datenanalyse Thermofluid dynamischer Systeme vermittelt. Die Forschungsthemen reichen von grundlegender Turbulenzforschung hin zu Industrieprojekten auf den Gebieten der Windkraft, Gasturbinenverbrennung und Wasserkraft.

Technische Universität Berlin - Institut für Mathematik

Am Institut für Mathematik werden mathematische Modelle und Lösungsansätze als Antwort auf immer komplexer werdende Probleme moderner Technik, Ingenieur- und Naturwissenschaften entworfen und untersucht.

Technische Universität Berlin - Institut für Strömungsmechanik und Technische Akustik

Erforschung strömungsmechanischer Problemstellungen in den Grundlagen und in den Anwendungen. Aktive und passive Kontrolle turbulenter (reagierender) Strömungen, Modellierung turbulenter (reagierender) Strömungen, Thermoakustik, Strömungsmaschinen und komplexe Strömungssysteme. Diese Problemstellungen werden durch die Fachgebiete des Instituts über numerische Simulationen und experimentelle Untersuchungen bis hin zu akustischen Lösungsansätzen bearbeitet.

Technische Universität Darmstadt - Institut für Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe

Das Fachgebiet ist spezialisiert auf die Weiterentwicklung und Erprobung von Teilkomponenten der Turbomaschine. Mit Hilfe von Modellprüfständen werden gezielt Parameter variiert und deren Einfluss präzise vermessen.

Technische Universität Darmstadt - Institut für Reaktive Strömungen und Messtechnik

Die Forschung am Institut fokussiert sich auf chemisch reaktive Strömungen mit Relevanz für Mobilität, Energiewandlung und verfahrenstechnische Anwendungen. Verschiedene fortgeschrittene optische Messmethoden werden eingesetzt, um ein detailliertes Verständnis der zugrundeliegenden physiko-chemischen Prozesse zu gewinnen, die an Transport, chemischer Umsetzung und Mehrphasen-Phänomenen beteiligt sind.

Technische Universität Darmstadt - Zentrum für Konstruktionswerkstoffe

Das Zentrum für Konstruktionswerkstoffe bestehend aus der Staatlichen Materialprüfungsanstalt Darmstadt (MPA) und dem Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde (IfW) bildet an der Technischen Universität Darmstadt eine leistungsstarke technisch-wissenschaftliche Einheit in Forschung, Lehre, Entwicklung, Prüfung und Beratung als unabhängiges Kompetenzzentrum für das ganze Gebiet der Werkstofftechnik des Maschinen- und Anlagenbaus sowie der Verkehrstechnik, Medizintechnik und Bauindustrie.

Technische Universität Dresden - Institut für Strömungsmechanik, Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe

Die Forschung und Lehre an der Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe beschäftigt sich mit allen Arten von Turboluftstrahltriebwerken und thermischen Turbomaschinen. Die Arbeiten basieren auf experimentellen und numerischen Methoden und dienen der Verbesserung aktueller Turbomaschinenkomponenten in Flugtriebwerken und stationären Anlagen. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Anwendung und Weiterentwicklung probabilistischer Methoden.

Technische Universität Dresden - Institut für Energietechnik, Professur für Thermische Energiemaschinen und -anlagen

Im Fokus der Forschung steht die Systemintegration von Turbomaschinen in Prozesse der thermischen Energietechnik. Entsprechend erfolgt eine integrale Betrachtung von Prozess, Komponenten und System.

Technische Universität Dresden - Institut für Mechatronischen Maschinenbau, Professur Magnetofluiddynamik, Mess- und Automatisierungstechnik

Der Lehrstuhl für Magnetofluiddynamik, Mess– und Automatisierungstechnik hat zwei Kernlinien seiner Forschungsaktivitäten, die inhaltlich eng verwoben sind. Auf der einen Seite befasst er sich mit der Untersuchung der Eigenschaften und des Strömungsverhaltens komplexer Fluide unter Einwirkung äußerer Felder und auf der anderen Seite mit der Entwicklung von Messtechnik.

Technische Universität München - Lehrstuhl für Turbomaschinen und Flugantriebe

Mittelpunkt der Forschungsaktivitäten des Lehrstuhls sind Themen rund um Gasturbinen- und Raketentriebwerke, aber auch Turbomaschinen für stationäre Anwendungen (z.B. für die Energieversorgung) stehen im Fokus aktueller Untersuchungen.

Technische Universität München - Professur für Thermofluiddynamik

Im Zentrum der Forschungsarbeiten stehen thermoakustische Verbrennungsinstabilitäten. Zur Analyse und Beherrschung dieser Instabilitäten werden in einem interdisziplinären Ansatz Strömungsmechanik, Akustik und Verbrennung mit Methoden der Systemidentifikation und Regelungstechnik kombiniert.

Technische Universität München - Lehrstuhl für Energiesysteme

Der Lehrstuhl für Energiesysteme befasst sich schwerpunktmäßig mit Problemstellungen aus der Energietechnik auf Prozess- und Komponentenebene.

Universität Duisburg-Essen - Lehrstuhl für Strömungsmaschinen

Das Team des Lehrstuhls für Strömungsmaschinen arbeitet an Verdichtern, Pumpen, Turbinen und Expandern. Dabei kommen experimentelle und numerische Methoden zur Anwendung. Für die Übergangsphase zum "neuen" Energiezeitalter sind die Verbesserung der Flexibilität und die Erweiterung des Betriebsbereichs von Turbomaschinen wichtige Zielgrößen und liegen im Forschungsfokus des Lehrstuhls.

Universität Duisburg-Essen - Lehrstuhl für Fluiddynamik

Der Lehrstuhl entwickelt und testet Methoden zur Simulation und Optimierung reaktiver Strömungen und Flammen in Anlagen wie Gasturbinen-Brennkammern, Nanopartikel-Synthesereaktoren, Kolbenmotoren oder Biomasse- und Kohlestaubfeuerungen. Die Methoden ermöglichen die Verkürzung von Entwicklungszeiten, um Kosten weiter zu senken. Letztlich ermöglichen die Forschungsergebnisse, kosteneffiziente, flexible und sichere Anlagen zu entwickeln, die deutlich weniger Schadstoffe ausstoßen als ihre Vorgänger.

Universität Rostock - Lehrstuhl Strömungsmechanik

Der Lehrstuhl Strömungsmechanik erforscht die internen Strömungen von Turbomaschinenkomponenten mit Hilfe der Magnetresonanztomographie (MRT). Ziel ist es, diese Messdaten in die Auslegung der Komponenten mit einfließen zu lassen und mittelfristig maßgeblich zur Flexibilisierung des Einsatzes dieser Maschinen beitragen zu können.

Universität Stuttgart - Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt (ITLR)

Wärmeübertragung, Tropfendynamik und Überschallverbrennung sind die drei Forschungsbereiche des ITLRs.

Universität Stuttgart - Institut für Thermische Strömungsmaschinen und Maschinenlaboratorium

Das Institut befasst sich in der Forschung mit Gasturbinen, Dampfturbinen und Turboladern. Durch eine systematische Erforschung von relevanten Phänomenen stellt das Institut das notwendige Wissen für Auslegung und Betrieb von hocheffizienten, zuverlässigen und wirtschaftlichen thermischen Turbomaschinen bereit.