Ferngesteuerter Zug fährt mit 5G durch das Erzgebirge
Im Projekt 5G-Reallabor hat das DLR gemeinsam mit dem Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) einen Zug ferngesteuert durch das Erzgebirge bewegt. Der Lokführer befand sich dabei in einem Leitstand in Braunschweig und das Schienenfahrzeug von Thales im 340 Kilometer entfernten Schlettau im Erzgebirge. Für den Remote-Zugriff auf den Zug wurde das 5G-Mobilfunknetz von Vodafone genutzt. Ziel solcher Tests ist es, neue Eingriffsmöglichkeiten in den Bahnverkehr aus einer Leitstelle zu erproben und somit eine Rückfallebene für den unbemannten und automatisierten Bahnbetrieb zu entwickeln.
Ferngesteuerter Zug fährt mit 5G durch das Erzgebirge
Ferngesteuerter Zug fährt mit 5G durch das Erzgebirge
Im Projekt 5G-Reallabor hat das DLR gemeinsam mit dem Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) einen Zug ferngesteuert durch das Erzgebirge bewegt. Der Lokführer befand sich dabei in einem Leitstand in Braunschweig und das Schienenfahrzeug von Thales im 340 Kilometer entfernten Schlettau im Erzgebirge. Für den Remote-Zugriff auf den Zug wurde das 5G-Mobilfunknetz von Vodafone genutzt. Ziel solcher Tests ist es, neue Eingriffsmöglichkeiten in den Bahnverkehr aus einer Leitstelle zu erproben und somit eine Rückfallebene für den unbemannten und automatisierten Bahnbetrieb zu entwickeln.
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