ARTE - Pionierarbeit für die Automatisierung von Regionalzügen
Das Projekt ARTE (Autonomous Regional Train Evolution) will das deutsche Schienennetz durch die Einführung des automatisierten Zugbetriebs (ATO) unter Verwendung des Europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) revolutionieren. Auf dem Weg zur vollständigen Automatisierung konzentriert sich dieses Projekt auf bestehende Bahnstrecken, um einen nahtlosen Übergang zum modernisierten Betrieb zu gewährleisten.
Das ARTE-Projekt wurde durch die Zusammenarbeit mit der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVGI) und branchenführenden Projektbeteiligten wie der Technischen Universität Berlin (TU Berlin) und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ermöglicht, die maßgeblich zur Entwicklung des Systems beigetragen haben.
Das Projekt ARTE wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz sowie vom Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung gefördert.
ARTE - Pionierarbeit für die Automatisierung von Regionalzügen
ARTE - Pionierarbeit für die Automatisierung von Regionalzügen
Das Projekt ARTE (Autonomous Regional Train Evolution) will das deutsche Schienennetz durch die Einführung des automatisierten Zugbetriebs (ATO) unter Verwendung des Europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) revolutionieren. Auf dem Weg zur vollständigen Automatisierung konzentriert sich dieses Projekt auf bestehende Bahnstrecken, um einen nahtlosen Übergang zum modernisierten Betrieb zu gewährleisten.
Das ARTE-Projekt wurde durch die Zusammenarbeit mit der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVGI) und branchenführenden Projektbeteiligten wie der Technischen Universität Berlin (TU Berlin) und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ermöglicht, die maßgeblich zur Entwicklung des Systems beigetragen haben.
Das Projekt ARTE wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz sowie vom Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung gefördert.
Credit:
Alstom