GAIA-X 4 ROMS – Support und Remote-Operation automatisierter und vernetzter Mobility Services

Das Projekt GAIA-X 4 ROMS entwickelt ein auf GAIA-X basierendes Ökosystem zur Koordination und Remote-Operation großer Flotten automatisierter Fahrzeuge, um die Transformation des Mobilitätssystems und die Schaffung neuer Wertschöpfungsnetzwerke zu unterstützen.

Remote-Operation und Smart Managed Fleet.
DownloadDownload

GAIA-X 4 ROMS (Support und Remote-Operation automatisierter und vernetzter Mobility Services) ist ein Projekt der GAIA-X 4 Future Mobility Projektfamilie. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines auf GAIA-X basierenden Ökosystems aus Kooperationsstrukturen, Prozessen und Services zur Koordination und zum Management automatisierter und vernetzter Fahrzeugflotten. So soll aufgezeigt werden, inwiefern GAIA-X für die Transformation des Mobilitätssystems und die Schaffung neuer Wertschöpfungsnetzwerke genutzt werden kann. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf der Betrachtung großer Flotten automatisierter Fahrzeuge, auf die via Remote Operation zugegriffen werden kann. Die Analyse und Auswertung der dafür genutzten Daten greift hierbei auf KI-gestützte Methoden zurück. GAIA-X 4 ROMS zeigt am Beispiel zweier Use Cases, wie die Philosophie und die Technologie von GAIA-X für die Umgestaltung unseres Mobilitätssystems sowie die Schaffung neuer Wertschöpfungsnetzwerke für die digitale Transformation gewinnbringend genutzt werden kann. Sie betrachten sowohl die Mobilität von Personen als auch die von Gütern und entwickeln Ansätze, um so einen hohen Grad an betrieblicher Effizienz zu erreichen, die wiederum Voraussetzung für die nachhaltige Gestaltung des Mobilitätssystems ist.

Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik übernimmt hier u.a. folgende Aufgaben:

  • Harmonisierung der Architektur im Hinblick auf den Use Case Smart Managed Public Transport Fleet und Implementierung von Daten-Konnektoren
  • Übertragung der Anforderungen aus den Use Cases in den GAIA-X 4 ROMS Datenraum
  • Strategisches Flottenmanagement - Angebotsgestaltung auf der Grundlage einer zeitlich veränderten Nachfrage unter Berücksichtigung definierter Qualitätsziele
  • Monitoring der Operational Design Domain (ODD) im Fahrzeug, Bereitstellung von Fahrzeugsensor- und Fahrzeugautomationsdaten an den Remote-Operation-Arbeitsplatz über GAIA-X. Bereitstellung von Fahrzeugautomationsfunktionen zur Nutzung im Leitstand.
  • ODD Klassifikator, der eine ODD-konforme Routenplanung ermöglicht
  • Disposition (flexibel und ad-hoc) zur Entscheidung, mit welchen, ggf. automatisierten Fahrzeugen ein Angebot durchgeführt werden kann.
Struktur der Projektfamilie GAIA-X 4 Future Mobility (mit Ergänzungen vom DLR).
Credit:

BMWI

DownloadDownload

Projektname und -webseite:
GAIA-X 4 ROMS - Support und Remote-Operation automatisierter und vernetzter Mobility Services

Laufzeit:
12/2021 bis 09/2024

Projektvolumen:
20 Mio €

Auftraggeber:
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Projektkoordinator:
Arvato Systems GmbH

Projektbeteiligte:
consider it GmbH
Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz GmbH
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut für Verkehrssystemtechnik
embeteco GmbH & Co. KG
Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG
Forschungsgruppe Verkehrstelematik
Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik
Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme
Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
highQ Computerlösungen GmbH
Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes
HotSprings GmbH
Materna Information & Communications SE
Technische Universität Dortmund, Computer Science VIII, Artificial Intelligence Unit
TraffGo Road GmbH
Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH
Yunex GmbH
Zeppelin Universität, Center for Mobility Studies

Dieses Projekt wird geleitet von der Abteilung:

Design und Bewertung von Mobilitätslösungen

Hier entwickeln die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler Lösungen für Städte und Regionen zur Transformation des Mobilitätssystems, indem sie nutzergerechte Designs und Simulations- und Bewertungstools entwickeln sowie die betriebliche Optimierung und die Schaffung von Akzeptanz erforschen.

Kontakt

Dr.-Ing. Christian Meirich

Abteilungsleiter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrssystemtechnik
Design und Bewertung von Mobilitätslösungen
Lilienthalplatz 7, 38108 Braunschweig