Automated Transfer Vehicle (ATV)

Credit:

ESA - D. Ducros

Das Raumfahrtkontrollzentrum in Oberpfaffenhofen beteiligte sich mit der Bereitstellung von Bodeninfrastruktur an den ATV-Missionen der Europäischen Raumfahrtagentur (ESA). Dabei spielte das GSOC eine wichtige Rolle als Knotenpunkt für das europaweite Datennetzwerk. Es unterstützte die beiden Hauptkontrollzentren für die ATV-Missionen in Toulouse und in Moskau.

Das ATV ist mit einem Docking-Mechanismus ausgestattet und somit in der Lage, an das russische Segment der Internationalen Raumstation ISS anzukoppeln. Wichtigste Aufgabe des unbemannten Transporters war es, die Station sowohl mit den nötigen Ressourcen wie Trinkwasser und Lebensmittel zu versorgen als auch neue wissenschaftliche Experimente zur ISS zu bringen. Mit den eigenen Triebwerken wurde das ATV auch zum Anheben der Umlaufbahn der ISS verwendet.

Launch Dates

 

Re-entrys

ATV-1 (Jules Verne) 

9. März 2008

29. Sept. 2008

ATV-2 (Johannes Kepler)

16. Feb. 2011

21. Juni 2011

ATV-3 (Edoardo Amaldi)

23. März 2012

3. Okt. 2012

ATV-4 (Albert Einstein)

5. Juni 2013

2. Nov. 2013

ATV-5 (Georges Lemaître)

29. Juli 2014

15. Feb. 2015

Masse:

20t

 

Abmessungen:

9,8 x 4,5m

 

Startort:

Kourou,
Französisch-Guyana 

 

Trägerrakete:

Ariane V

 

Links

  • ATV – auf dem Weg zur Startrampe
  • ATV-Sonderseite (ESA)
  • ATV-Sonderseite (DLR)

    • Broschüre: Mission Jules Verne – Automated Vehicle (2008)

    2.5 MB | PDF

    Das Automated Transfer Vehicle ist ein Raumfahrzeug, das unbemannt Fracht zur ISS transportieren kann. Es ist etwa zehn Meter lang und hat einen Durchmesser von 4,5 Metern. Mit entfalteten Solarpanelen hat ATV eine Spannweite von 22,3 Metern.