Mit dem realisierten VPH-Prozess lassen sich durch die Vorab-Simulationen von Fertigung und Tests industrielle Flügel- und Klappenkonzepte effizienter und zielgerichteter auslegen. Mögliche Komplikationen und Nachteile in späteren Entwicklungsschritten lassen sich so bereits früh im Entwurf antizipieren und über Anpassungen des Klappendesigns vermeiden. Die simulationsbasierten Testverfahren sollen zudem einen Teil der physischen Erprobungen ersetzen. So würden zukünftig weniger Tests an aufwändigen Prüfständen erforderlich sein. Hierdurch können signifikant Zeit und Geld für Tests und Zulassung eingespart werden und durch die digitale „End-to-End“-Kette ist es zudem möglich, die gesamte Entwicklungszeit innovativer Flugzeugkomponenten deutlich zu verkürzen.