- Virtuelle) Produktentwicklung und Zulassung klimafreundlicher Flugzeugkomponenten (Schwerpunkte: Flügel / Moveables, kryogene Wasserstofftanks)
- Digitaler Entwurf (Flugphysik, Systeme, Struktur)
- Virtuelle Fertigung
- Virtuelle/physische Tests und Zulassung
- Softwareentwicklung und -integration
Der erste industrielle Anwendungsfall im VPH-Startprojekt (Laufzeit 2019-2022, Förderung über Land Bremen / EFRE) war die multifunktionale Steuerfläche/Landeklappe für den intelligenten Tragflügel eines Verkehrsflugzeugs. Im Startprojekt wurde eine digital durchgängige Verkettung von Design-, Fertigungs- und Testschritten am Beispiel der Flügelklappe realisiert. Mit dem realisierten VPH-End-to-end-Prozess lassen sich durch die Vorab-Simulationen von Fertigung und Tests industrielle Flügel- und Klappenkonzepte effizienter und zielgerichteter auslegen sowie Zeit und Kosten für Tests und Zulassung einsparen.
Als weiterer Anwendungsfall steht im Fokus des VPH die virtuelle Produktentwicklung kryogener Wasserstofftanks mit dem Ziel ihrer effizienten Auslegung, Integration, Tests und Zulassung für emissionsfreie Flugzeugkonzepte. Die DLR/VPH-Arbeiten zum Wasserstofftank laufen in enger Abstimmung mit Airbus und weiteren Partnern im Technologiezentrum ECOMAT Bremen.