Forschungsinfrastruktur

Unsere Philosophie

Eine zentrale Aufgabe des Nationalen Erprobungszentrums für Unbemannte Luftfahrtsysteme ist die Bereitstellung von Forschungs- und Flugversuchsinfrastruktur für die Partner aus dem DLR und darüber hinaus. In Abstimmung mit Projektpartnern und Nutzern des Erprobungszentrums erfolgt der kontinuierliche Ausbau, die Spezifikation und der Betrieb vielfältig nutzbarer Komponenten.

Forschungsinfrastruktur am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme in Cochstedt:

UAS-Hangar

Projekt-, Büro- und Werkstattbereiche in einer ehemaligen Flugzeugproduktion.

Im Aufbau

UAS-Werkstatt

Projekt- und Werkstattbereiche für Exklusiv- und Parallelnutzung.

Missionskontrollzentren

Am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme stehen sowohl mobile als auch stationäre Missionskontrollzentren zur Verfügung.

6DoF-Motion-Plattform

Die Motion-Plattform ermöglicht es bspw. durch die Simulation von Schiffsdeckbewegungen realistische maritime Bedingungen für Flugtests zu simulieren.

Lidarsystem zur Windmessung

Der Vaisala Windcube Scan 200s ist ein gepulstetes Doppel-Lidar (Light Detection And Ranging), das die Ermittlung der radialen Windgeschwindigkeit im anvisierten Volumen ermöglicht.

Kommunikations- und Navigationsinfrastruktur

Am Nationalen Erprobungszentrum stehen verschiedene Kommunikations- und Navigationsinfrastrukturen zur Verfügung.

Optisches Tracking

Am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme steht ein optisches Trackingsystem zur Verfügung. Das System besteht aus zwei stationären Einheiten und einer mobilen Einheit, welche frei positioniert werden kann.

Starrflügler als Sensorträger

Mit dem Falk wird am Erprobungszentrum ein fixed-wing UAS betrieben, was sich aufgrund seiner großen Reichweite für Flugkampagnen mit individuell einrüstbarer Sensorik bzw. Payload eignet.

Flight-Termination-System

Flugabbruchsysteme (auch Flight-Termination-System, kurz: FTS) werden verwendet, um vorprogrammiertes Verhalten an Bord eines Fluggerätes auszulösen.

Im Aufbau

Modellstadt

Die Modellstadt bietet eine modulare Testumgebung in verkleinertem Maßstab. Sie ermöglicht es Forschenden, kritische Versuche in einem sicheren Umfeld durchzuführen.

Kontakt

Dr. rer. nat. Andreas König

Kommissarische Abteilungsleitung
Nationales Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme
Wissenschaftliche Infrastruktur
Harzstraße 1, 39444 Hecklingen