Hochgeschwindigkeits-Messtechnik

Ein lauter Knall und der Luftballon platzt. Kennt jeder. Aber was passiert da eigentlich genau? Der Ballon explodiert anscheinend. Wirklich? Und was hat das mit dem Wiedereintritt eines Raumschiffs in die Erdatmosphäre zu tun? Oder mit der Entwicklung schadstoffarmer Motoren für unsere Umwelt?

Autos und Raumschiffe

Filmt wie ein Forscher mit einer Hochgeschwindigkeits-Kamera ultraschnelle Vorgänge und löst sie zeitlich so detailliert auf, wie es unser Auge nicht vermag! Die Automobil-Industrie optimiert so Einspritz- und Verbrennungsvorgänge zur Entwicklung umweltfreundlicher Motoren. Bei Crash-Tests löst man damit Aufprallverläufe zeitlich detailliert auf, um die Sicherheit für die Fahrzeug-Insassen zu verbessern. Und extreme Schockwellen, sogenannte Verdichtungsstöße, wie sie beim Wiedereintritt von Raumfahrzeugen in die Erdatmosphäre auftreten, können in einem speziellen Windkanal im DLR Göttingen für Sekunden erzeugt und anschließend mit Hochgeschwindigkeits-Kameras analysiert und ausgewertet werden – wichtig für die sichere Rückkehr bemannter Raumflüge.

Von wegen: Die Ultrahochgeschwindigkeits-Kamera, die den Vorgang filmt, zerlegt ihn in acht Einzelbilder. Und was sieht man? Ein Riss breitet sich längs über den ganzen Ballon aus, aber das Konfetti bleibt drin. Keine Explosion. Trotz des höheren Drucks im Innern. Nicht mal die Rissränder flabben nach außen. Der Ballon behält seine alte Form bis zum Schluss. Wie ist das möglich?