Strukturen
10: Intelligent Guided Vehicle (iGV) zum autonomen Bauteiltransport und zur mobilen Bauteilbearbeitung & -inspektion
Steigende Produktionsraten, ein hoher Grad kundenspezifischer Anpassungen und Produktvariationen sowie begrenzte Produktionsflächen stellen heutige Fertigungs- und Montageprozesse vor Herausforderungen und erfordern zukünftig flexible, adaptierbare Technologien, insbesondere als Alternativen zu stationären Sondermaschinen. Ein Ansatz hierbei sind autonome, mobile Plattformen für die Bauteilbearbeitung und den -transport.
Das von der Firma FFT Produktionssysteme u.a. auf Basis der LuFo-Projekte MBFast18, MFlex2025 und UniFix entwickelte intelligente, fahrerlose Transportsystem iGV erfüllt in diesem Kontext auch die anspruchsvollsten Anforderungen. Ausgestattet mit modernsten Technologien im Bereich Steuerung, Sensorik, Aufgabenplanung, Vernetzung und Sicherheitstechnik sowie optionaler Robotik und verschiedenen Endeffektoren ermöglicht es hochautomatisierte, smarte und flexible Produktionsprozesse.
In Kombination mit FFT-Leichtbautechnologien, wie beispielsweise FibreTec3D, lassen sich Lösungen zum Transport und zur Bearbeitung von Bauteilen, insbesondere aus faserverstärkten Materialien, mit großen Abmaßen sowie komplexen und variierenden Geometrien, ressourcen- und kosteneffizient realisieren. Moderne bild- und laserbasierte Systeme, wie das FFT AI-Panel, FFT VisionView oder FFT BestFit, die zusätzlich mit künstlicher Intelligenz zur Datenverarbeitung und Optimierung ausgestattet sind, ermöglichen ergänzend eine effiziente Positionierung sowie Überprüfen der Fertigungs- und Montagequalität.
Weitere Informationen finden Sie unter www.fft.de
FFT Produktionssysteme GmbH & Co. KG
FFT
FFT ist einer der führenden, globalen Anbieter von automatisierten Produktions- und Testanlagen für diverse Industrien, wie Automotive, Luftfahrt oder Energie. Als Hightech-Unternehmen verfügt FFT über ein großes Technologie- und Produktportfolio, von der Bildverarbeitung über Lasertechnik zu Leichtbau- und Klebetechnologien. Stetige Innovation stellt dabei sicher, dass zukünftige flexible Fertigungssysteme auf intelligenten Lösungen basieren.
11: Studie: Schweißen einer Rumpfsektion
Diese Studie zeigt eine Rumpfsektion, deren Längsnähte vollständig geschweißt sind. Alle Komponenten der üblichen Nietverbindung (Überlappung, Verbindungselemente, Dichtmittel und Titan) entfallen. Die hier eingesetzten innovativen Aluminiumbleche verbessern signifikant die Verarbeitung. Die Technologie ermöglicht gleichzeitig eine Gewichtseinsparung, Prozesszeitreduzierung und hervorragende Recyclingfähigkeit der Längsnaht.
Weitere Informationen finden Sie unter https://www.airbus.com/en/airbus-aerostructures
Airbus Aerostructures
Airbus Aerostructures leistet Pionierarbeit für eine hocheffiziente und nachhaltige Flugzeugproduktion im Herzen von Airbus. Mit unseren rund 11.000 Mitarbeitenden verbinden wir Technologieführung und Innovationskraft mit einer hochmodernen und effizienten Flugzeugproduktion, um den Bau von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen vorzubereiten.