Innerhalb des VLM Projekts wurden thermalstabile Stabilisierungsflossen entwickelt. Die Tragstruktur besteht aus CFK/Sandwich, die Vorderkante aus GFK und der Rumpfanschluß aus Aluminium. Die Fügungen sind komplett als Klebungen ausgeführt. Gegenüber einer Metallstruktur konnten kostenneutral 25% Masse bei doppelter Steifigkeit eingespart werden.