Video: Hybrid Laminar Flow Technology (HLFC) (engl.)
Die Hybrid Laminar Flow Technology (HLFC), eine Kombination aus aktiver Strömungssteuerung und spezifischen Laminarprofilen, ist eine vielversprechende Möglichkeit, den Widerstand von Flugzeugflügeln und Leitwerken zu reduzieren. Während die Grundidee schon sehr lange bekannt ist und bereits experimentell untersucht und validiert wurde, konnte sich diese Technologie in der Serienanwendung bisher kaum durchsetzen. Die Hauptgründe dafür sind neben der hohen Systemkomplexität vor allem die sehr hohen Herstellungskosten und das unklare Verhalten der Saugnasen im Dauereinsatz. Genau hier setzt das vom DLR entwickelte Tailored Skin Single Duct (TSSD) Design an: Es senkt die Herstellungskosten, insbesondere für die mikroperforierte Außenhaut, deutlich und eröffnet durch seine vollständige Demontierbarkeit neue Möglichkeiten der Reinigung und Wartung.
Video: Hybrid Laminar Flow Technology (HLFC) (engl.)
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Die Hybrid Laminar Flow Technology (HLFC), eine Kombination aus aktiver Strömungssteuerung und spezifischen Laminarprofilen, ist eine vielversprechende Möglichkeit, den Widerstand von Flugzeugflügeln und Leitwerken zu reduzieren. Während die Grundidee schon sehr lange bekannt ist und bereits experimentell untersucht und validiert wurde, konnte sich diese Technologie in der Serienanwendung bisher kaum durchsetzen. Die Hauptgründe dafür sind neben der hohen Systemkomplexität vor allem die sehr hohen Herstellungskosten und das unklare Verhalten der Saugnasen im Dauereinsatz. Genau hier setzt das vom DLR entwickelte Tailored Skin Single Duct (TSSD) Design an: Es senkt die Herstellungskosten, insbesondere für die mikroperforierte Außenhaut, deutlich und eröffnet durch seine vollständige Demontierbarkeit neue Möglichkeiten der Reinigung und Wartung.
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)
Länge: 00:01:22