Luftfahrt

NEUTRON – Neue Technologien für ökoeffiziente Hubschrauber

NEUTRON - Airbus Helicopter
Credit:

Airbus SAS 2017

Laufzeit: 2022-2025

Im Verbundprojekt NEUTRON werden Technologien, Bauweisen und Materialien untersucht, die den zukünftigen Einsatz hybrid-elektrischer Antriebssysteme bei Hubschraubern ermöglichen sollen. Dies erfolgt mit dem Ziel, den CO2-Ausstoß zu reduzieren.

Im Bereich der Hubschrauberzelle sind dazu verschiedene Anpassungen notwendig.

Durch den Einsatz von elektrischen Energiespeichern zusätzlich zu konventionellen Tanks entstehen u.a. neue zertifizierungsrelevante Anforderungen hinsichtlich der Crashsicherheit. Im Rahmen des Projekts erarbeitet und bewertet das DLR zusammen mit den Projektpartnern Konzepte zur optimalen Integration der Batterien in die Hubschrauberstruktur und zeigt Lösungen hinsichtlich des Crashlastfalles auf.

Im Bereich der oberen Zellenstruktur soll durch den Einsatz eines im Projekt entwickelten Keramikwerkstoffs ein neues Bauweisenkonzept realisiert werden. Dazu entwickelt das DLR in Kooperation ein Engine Deck in Leichtbauweise, das Anforderungen eines möglichen späteren Zulassungsprozesses berücksichtigt. Neben der Konzeptionierung und Auslegung der Struktur wird vom DLR ein teilautomatisierter Fertigungsprozess entworfen und umgesetzt. Das Ziel ist die Herstellung eines vollmaßstäblichen Demonstrators, der in einem abschließenden Test validiert und bewertet wird.

Projektpartner

Airbus Helicopters Deutschland

Fraunhofer-Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik IGCV

Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC – Zentrum für Hochtemperatur-Leichtbau HTL

Universität Stuttgart - Institut für Akustik und Bauphysik (IABP)

Gefördert durch

Kontakt

Andreas Buchheim

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie
Am Technologiezentrum 4, 86159 Augsburg